自日本政府宣布“购买”钓鱼岛及其附属岛屿，实施所谓的“国有化”以来，中国海监执法编队在钓鱼岛海域开展了连续5个月例行维权执法巡航，为捍卫我国蓝色疆土、维护海洋权益做出了积极贡献。1月8日，国家海洋局总工程师，中国海监总队党委书记、常务副总队长孙书贤就赴钓鱼岛海域维权巡航相关问题回答了记者的提问。

记者：中国海监在钓鱼岛海域进行例行巡航执法，请问此项工作的意义是什么？

孙书贤：钓鱼岛是中国的固有领土。2012年9月10日，日本政府宣布“购买”中国钓鱼岛及其附属小岛，实施所谓“国有化”。对此，中国政府强烈反对，在外交上向日方提出了严正交涉，进行了坚决斗争。

两国老一辈领导人在中日建交时达成了将钓鱼岛问题“放一放，留待以后解决”的重要共识和谅解。中方基于这一共识，长期在钓鱼岛问题上特别是行动上保持了极大克制。日方“购岛”行为违背了双方的共识，严重侵犯了中国领土主权，引起中国民众的极大愤慨。在此情况下，中方采取必要行动维护国家主权和领土完整是完全必要的。

记者：中国海监为保护钓鱼岛领土主权主要开展了哪些工作？

孙书贤：中国海监负有依法维护国家海洋权益的神圣职责，根据我国《领海及毗连区法》《专属经济区和大陆架法》等相关法律法规，中国海监有责任在我国包括钓鱼岛海域在内的管辖海域开展维权巡航执法工作，并对发生在我国管辖海域的违法行为进行维权执法。

中国海监船编队和海监飞机对钓鱼岛海域，包括领海和领空进行维权巡航，对在中国钓鱼岛领海非法活动的日本海保厅各型巡视船、海上自卫队及日方媒体飞机进行了喊话和拍照摄像取证，向国际社会表明了中国政府对钓鱼岛的一贯立场，体现了中国政府维护钓鱼岛主权的坚定决心。 记者：对中国海监在钓鱼岛海域的巡航，日方采取了什么行动？

孙书贤：日方无视我方对日方侵权船只和飞机的警告，频繁派出多艘海上保安厅巡视船和多架次飞机对中国海监执法船的正常巡航行动进行跟踪监视和蓄意干扰。日本海上自卫队飞机和日本媒体飞机也时常在中国海监编队上空盘旋。日方巡视船甚至公然违反国际航行规则，近距离穿越海监船船艏，甚至采取航路干扰动作，对我方海监执法船航行和人员安全构成威胁。日方还出动战斗机应对中国海监飞机在钓鱼岛领空的巡航。这种行为可能导致海上局势进一步升级，已经引起中方高度关注和警惕。

记者：2012年12月13日，中国海监飞机赴钓鱼岛领空巡航，近期日方媒体称中国海监飞机又数次赴钓鱼岛巡航，这是否意味着中国在钓鱼岛问题上的态度和措施更加强硬？

孙书贤：中国在钓鱼岛问题上的立场和态度是一贯的，没有变化。钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土，其周围12海里海域和空域是中国的领海和领空，中方飞机和船只赴钓鱼岛海域和空域开展巡航活动是为确保该海域和空域的和平安宁。需要指出的是，近期日本海上和航空自卫队、海上保安厅频繁出动飞机和船只赴钓鱼岛海域和空域活动，严重侵犯了中国主权，中方坚决反对，并一再向日方提出交涉和抗议。

此外，日本近期还多次派出战机拦截、干扰中国海监飞机在东海海域上空开展的例行巡航活动。中方有关例行巡航主要担负东海南部海域的海洋监测、巡航监视等任务，兼顾浙江省岛屿保护巡查、赤潮监视等任务，并已实施多年……

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