陈宗镛教授给王诗成厅长的信(2)

王诗成厅长：

听了您鼓舞人心的报告，很受启发，下面提些看法，供参考。

1、“有生命的、以改善生态环境与具有开发经济为主导的海河”，关键是它的深度要和两个海湾以及邻近海域的深度能接轨，否则海水流不进来，船舰也进不来。

所有海图标注的深度都是从海图深度基准面向下计算的深度。因为胶州湾海图深度基准面在“85国家工程基准”下2.43米。所以若海河要求有6米深，就应挖-（2.43+6.00）=-8.43米,……以此类推。

2、胶州湾潮差虽比莱州湾大，但潮流是来回流动，胶州湾若无挡潮闸和一定水量的海水库，就难以形成稳定的落差，使海水向莱州湾流动。

3、元、明时代胶莱河河床随山脉分布：当时不得不设9个闸，抬高水位。这是当时的工程技术难以解决的！这是工程失败的一个重要原因。现在海河河床要求是一定要平直，这是工程的难点所在。具体说，若最高山脉处（即分水岭）为85高程+12米，若要求海河深6米，则应挖（从地面向下）-（12+6+2.43）=-20.43米，否则海水无法流动！

4、国家正下大决心治理渤海的污染难题，本海河挖通后是使胶莱两湾的污染难题迎刃而解！

您提倡的“千秋伟业”必要会实现！

祝
工作顺利！

电话：0532-82865194

陈宗镛敬上
二OO六年十月十六日