12月2日至4日，刚入列北海总队的中国海监110、111、112船首次组成编队赴预定海域执行定期维权巡航执法任务。国家海洋局北海分局副局长、北海总队常务副总队长刘心成担任编队指挥员，率北海总队相关部门和单位领导对航行全过程进行了评估性调研，对3艘船舶的航行速度、燃料消耗、续航能力、通导装备、岗位设置、人员能力及生活保障等各个方面进行了检验，研究新入列海监船舶急需解决的问题。

本次编队巡航期间，中国海监110、111、112船与中国海监B-3807飞机开展了海空协同维权目标搜寻。2日23时20分，海监编队在某海域发现某国一直升飞机在我编队上空低空盘旋，绕飞6圈后离开。我海监维权执法队员对其进行了取证，掌握了相关资料。

本次巡航时海况较差，海上风力最高达9级，浪高达5米，船体上浪严重，人员站立不稳，大部分人员出现了晕船反应，海监船队员坚守岗位、坚持值班，表现出了良好素质和过硬作风，3艘海监船临时借用人员无一人叫苦叫累，大家各司其职、各尽其责，克服呕吐等身体不适完成各自工作；海监执法队员们顶着海上狂风巨浪，坚持在甲板上拍摄取证。

中国海监111”船是本次编队的指挥船。航行中，随船领导深入主副机舱、轴舱、舵舱、各类仓库等部位，了解住舱、人员工作情况以及机舱环境和船舶机械性能。编队巡航结束时，在海监111船上主持召开了航次评析总结会，围绕3艘船舶岗位设置、人员能否胜任岗位、船上装备情况、生活设施、规章制度等方面是否胜任执行各海区维权任务能力进行了综合评价和具体安排部署。

刘心成副局长介绍，在3艘海监船入列不久后开展此次编队巡航，是贯彻落实党的十八大精神，坚决维护国家海洋权益的具体体现。通过此次巡航，不仅对3艘海监船的性能进行了全方位检验，也对各船相关岗位人员进行了务实业务训练，提高了驾驶、轮机等部门新、老人员对新入列海监船的操纵和岗位适应能力，促进了新入列海监船执行维权任务能力的生成，是北海总队全面加强能力建设的具体举措……
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