“国家电网潍坊供电公司对滨海建设高度负责，高度关注，全力支持，为滨海发展提供了优质、超前的电力服务，充分发挥了电力先行官的作用，我向供电员工表示感谢！”11月7日，潍坊市委副书记、市长刘曙光在220千伏央港变电站调研潍坊北部沿海电网建设情况时，对供电工作给予高度评价。

“项目建到哪里，电网就延伸到哪里”

潍坊市北部的滨海区是黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区“三区交汇”地带。近年来，潍坊市加快推进滨海新城开发，重大基础设施建设全面启动，很多大项目纷纷落户。

“我们坚持‘超前布局、留有余量、协调发展’的原则，加快滨海电网建设，做到滨海区项目建到哪，电网就延伸到哪，供电服务就跟踪到哪。”潍坊供电公司总经理朱薪志说。

10月27日，位于潍坊市滨海经济开发区的110千伏龙威输变电工程送电成功，滨海区110千伏变电站达到8座。

龙威输变电工程今年3月动工，原计划11月底竣工投运，为了适应滨海区快速增长的用电需求，潍坊供电公司主动将投产日期提前一个月。为保证设备提前到货，潍坊供电公司副总经理郑志强亲自协调调度，物资供应负责人多次带队赶赴生产厂家协商、催货，最终使变压器等主要设备比合同交货期提前一个月到货。

施工人员优化施工流程，在土建施工达到设备安装条件的情况下，电气安装与土建施工同步进行，缩短了整体工期。在输电线路建设中，施工人员克服盐池、河滩施工地质条件复杂、环境恶劣的不利影响，采用多项新技术、新材料，增强设备防腐能力，保证工程质量。项目负责人魏炜带领施工人员发扬“5+2”、“白加黑”的敬业精神，施工期间一直吃住在工地，保证了工程提前投产。

除龙威输变电工程外，潍坊供电公司近两年投资2.04亿元，扩建了110千伏中兴、蔡央、临港变电站，共新增变电容量25万千伏安；投资4.28亿元加强配网建设，新增线路36条、316.7公里；投资1.2亿元改造农网，改造线路68公里，新增配电变压器42台。滨海电网目前共有1座220千伏、8座110千伏、13座35千伏变电站，电网布局合理、结构优化，超前满足了经济发展需求。

“24小时连续作战，这种精神值得学习”

9月27日，对于潍坊供电公司滨海客户服务室副经理张海燕、专工郇跟义，以及潍坊瑞驰汽车公司项目建设负责人王宝山来说，是一个难忘的日子。因为那一天他们连续施工24个小时。

潍坊瑞驰汽车有限公司是滨海区重点招商引资项目，2010年开工建设，2012年6月向滨海客户服务室递交用电申请，要求增加两条10千伏专线。随后，瑞驰汽车公司自行组织10千伏线路施工，于9月26日完工，并于当天向滨海客户服务室提交送电申请，要求9月28日送电。按照正常送电程序，只能列入10月份送电计划，并且需要一周时间才能送电。滨海供电服务室立即上报公司，潍坊供电公司领导高度重视，当天批复，并要求克服困难，加快施工，确保9月28日送电。

9月27日上午7点，潍坊公司40多名员工赶到110千伏蔡央站，开始紧张施工。滨海供电服务室的30多名员工和瑞驰汽车公司的员工一起敷设500多米长的电缆，营销部计量专业3名员工安装计量表，继电保护专业5名员工调试变电站定值，变电运检专业3名员工执行变电操作，各项工作紧张有序地进行。为了节省时间，他们在工地上吃午饭、晚饭，晚上继续挑灯夜战。28日早上7点，经过24个小时的连续奋战，两条10千伏线路送电成功。王宝山回忆起当时的情景依然动情：“那场面，那干劲，还有那严谨的工作作风，让我们公司的员工肃然起敬，为我们树立了顽强拼搏的榜样。”

潍坊市副市长王树华对这件事知之甚详：“供电公司职工24小时连续作战，为瑞驰汽车及时送电，体现了他们急客户所急的优质服务精神。”

除瑞驰汽车外，潍坊供电公司还为潍柴重工、新和成药业、弘润石化等客户开通上电绿色通道，为这些大企业基建、生产提供了及时周到的用电服务，创造了平均1.5天为客户新上一台变压器的“滨海速度”。

“风雨无阻深夜抢修，把我们都感动了”

“供电公司对我们的工作非常支持，有事一个电话马上就到。有时候线路出了故障，我们还不知道问题出在哪里，他们已经赶到现场去处理了。”说这话的人叫李灵效，潍坊森达美港有限公司副总经理，分管港口动力和设备。

李灵效清楚地记得，今年9月21日下午5点，一场暴风骤雨突袭港口，乌云压顶如同黑夜，道道闪电从天空直劈下来。落雷导致为港口供电的10千伏线路跳闸，整个港口全部停电。接到报修电话的滨海客户服务室员工迅速赶到现场，但夜晚又加上雷雨天气，无法查找故障点。9月22日一早，潍坊供电公司运检部配网抢修班班长刘晓明带着特种抢修车赶来增援。由于这条线路是10多年前敷设的7公里长的地下电缆，高压接头多次被雷电击穿，给故障查找造成了困难。电缆故障测试仪多次显示故障点，但挖开电缆才发现是以前维修过的电缆接头。直到22日晚上9点多，刘晓明他们才找到故障点，抢修随即在黑夜中展开。23日凌晨2点，抢修完毕，港口恢复正常供电。“供电职工顶风冒雨赶来抢修，可谓风雨无阻，深夜抢修，把我们港口的干部职工都感动了。”

据滨海供电服务室经理康介伟介绍，潍坊港多年前建设时只敷设了一路电缆，是单电源供电。今年6月份他们把这条线路上的其他用户都转到其他线路上供电，这条线路成为港口的专用线路，缓解了港口的用电压力。另外，位于2万吨新港南侧的110千伏森达站已经开工建设，将于明年5月份投产，届时新港将实行双电源供电，老港也将增设一条线路，实现双电源供电，森达美港的供电可靠性将大大增强……
查看全文：http://www.sd.xinhuanet.com/lh/2012-11/22/c_113758333.htm