赵情晴：我们看到另外一方面，中共中央总书记胡锦涛在报告当中也提到了海洋和航天安全对于国家安全的一个重要性，其实之前不论是市民也好，可能政府也好，大家对于海洋安全之前没有太深的印象，钓鱼岛事件，包括一系列事件之后，大家越来越重视这个事情了，今天国家海洋局的局长之前也是回应了香港记者的提问，就说到中国的海监船在钓鱼岛附近海域巡航，不是我们去了多少次是我们现在一直在那边，您觉得现在海洋安全提升到一个国家层面上来讲，意义是什么？未来的发展方向在哪里？

何亮亮：胡锦涛在政治报告当中是讲到了这个问题，把海洋安全和太空领域的安全都提升到国家安全的高度，我想中国人，中国的政府也好，中国的民众也好重视自己的海洋的权益，海洋的资源，也已经到了水到渠成的时候了，甚至可能是稍微晚了一点，其实我们说从历史上来看，中华民族其实自古以来，一直是善于利用海洋资源，中国人捕捞，比方说在近海捕捞渔业，在近海培养一些海洋的生物其实有这个传统的，最光辉的历史，中国善于远航航行，最光辉的历史，当然我们知道在明朝的期间郑和下西洋，那个是创造了世界航海史上的奇迹，但是我们说总体来说中华民族，我们中华文明是一种农业文明，是一种高度发达的农业文明，而农业文明本身是不重视海洋文化，尽管你说在秦朝的时候，秦始皇就会派巡抚东都，去寻找长生不老药，派了多少金童玉女要到日本去，那也是一种，从当时的生产力条件来说也是一种远洋航行。

但是除此之外，我想历朝历代，中国在漫长的封建社会当中主要是农业文明，所以不重视海洋的权益，这个情况到了后来，我们说辛亥革命之后这个情况也没有太大的改变，甚至说到了中华人民共和国成立以后，这个情况也没有太大改变，一直到改革开放之后，一直到近几年中国越来越深切的感受到，我要强化我对海洋资源的开发，也要保护我的海洋的权益，特别是钓鱼岛问题，可以使全中国人民，全世界的华人都在关注这个问题。十八大代表，国家海监总局的局长，也是海洋局的局长，也是十八大在香港媒体的媒体采访的时候就强调了，海洋局对钓鱼岛的海监船的巡航执行任务是一个长期化，是没有限期的，这跟我们已知的事实也是一样。

但是我从海洋局局长，不是说这位局长，是海洋局这个机构再来想到中国在维护海洋权益方面的，其实现在面临的还有一些很大的改进的空间，别的不说，我们知道维护海洋权益的有海监船，有渔政船，海监和渔政属于两个不同的机构，海监属于海洋局，渔政属于农业部，这个就已经不统一了，然后在地方上也有自己不同的机构，所以早个有专家提出来，比方说应该成立一个海洋总局，我们知道中国凡是大的事情是部来管的，比方有农业部，以前还有林业部，归到农业部了。像中国海洋的疆土有300多万平方公里，陆地上的面积是960万平方公里，你说海洋的国土面积相当于陆地海洋面积的三分之一，难道还不需要一个统一的机构来管理吗？海洋也好，渔政也好，各方面也好，这是一个方面。

第二个方面，就海监本身来说，海监局的这位局长刘赐贵也透露一个信息，其实比方说我们民众对于中国的海监船、渔政船，在钓鱼岛附近跟日本的海上保安厅的船只的对峙已经有个印象了，但是我们知道日本海上保安厅的船只无论是吨位还是设备都远远的比中国的海监船先进，但是中国海监船的现在也在迅速的提升，除了退役的军舰加入海监之外，现在一些现役的大吨位，大马力的一些军舰也将改成海监船，就是从军用改成民用，但是实质还是一样，还是一个军舰。这样的话对于中国的维护海洋权益我想是会非常给力的，我相信，因为胡锦涛作为中共总书记他提出原则的问题，我相信未来，比方说明年国务院也换届了，新的政府会在未来十年、二十年，他们肯定会用更多的资源，更多的人力和物资还有经费的资源投入中国的，一个是海洋资源的开发，一个是海洋权益的保卫，我想这方面的前景，如果说过去做的不够的话，今后我想中国一定用更多的，会用更努力的去维护自己的权益。