2005年6月9日，辽宁省委、省政府作出举全省之力开发长兴岛的重大决策,把长兴岛作为辽宁沿海“五点一线”的重点区域，打造东北更高层次对内对外开放高地、大连乃至辽宁新的重要经济增长极。

2009年7月，辽宁沿海经济带发展规划上升为国家战略，为长兴岛加快开发开放带来了重大历史机遇，长兴岛由此进入开发建设的新阶段。短短的3年时间，长兴岛实现了由传统的海岛渔村向现代海岛城市的初步转型，长兴岛已经成为东北对外开放的新高地。

按照辽宁沿海经济带发展规划要求，长兴岛的产业定位是：发展造船、石油化工、装备制造、港航、物流、商贸服务业。依据国家赋予的产业定位，确定了四大主导产业：建设世界级石油化工产业基地、世界级造船和海洋工程产业基地、国家重要临港装备产业基地，面向东北亚的港口物流基地。

3年来，长兴岛紧紧抓住辽宁沿海经济带发展规划上升国家战略带来的新机遇，深入贯彻科学发展观，积极应对国际金融危机的不利影响，不断夺取了开发建设的新发展、新成果。

综合经济实力迅速增强。 2011年实现地区生产总值66.5亿元，比2008年的21.2亿元增长214% ；地方公共财政预算收入23.7亿元，比2008年的4.84亿元增长389%；全社会固定资产投资209.2亿元 ，比2008年的80亿元增长162% ；实际使用外资16.5亿美元，比2008年的5.3亿美元增长211% ；实际使用内资136.5亿元，比2008年的30亿元增长355% 。今年前三季度，实现地区生产总值59.6亿元，同比增长11.6%；地方公共财政预算收入25.5亿元，同比增长50.2%；完成全社会固定资产投资235.4亿元，同比增长32.1%；实际使用外资10.02亿美元，同比增长16.5%；实际使用内资141.1亿元，同比增长30.6%。

初步形成城区、产业区、港区三大空间布局。坚持谋定后动，把规划放在先行位置，聘请国内外高水平规划设计部门进行规划编制。在先期编制完成 《长兴岛开发总体规划》、《产业起步区概念性规划》、《港区总体规划》、《区域建设用海总体规划》以及旅游区、产业园区以及道路、供水、电力、热力等一批专项规划和控制性详细规划的基础上，2011年，长兴岛管委会又对总体规划进行了修编，开展了城市发展研究，修订和编制了《城市规划》和《城市规划设计》，引导开发建设按规有序推进。规划东部城区97平方公里，中部产业区180.5平方公里，西部港区38平方公里，形成了城区、产业区、港区“三区”联动的空间布局。今年以来，又在“三区”联动的布局框架下，规划建设十大园区：包括石化产业园区、船舶和海洋工程园区、装备制造产业园区、游艇产业园区、城市综合服务区、行政区、交流岛商务区、凤鸣岛旅游度假区、临港物流园区、综合保税区。

全面推进城市和基础设施建设。公共港区一期3座7万吨级通用码头通航运营，7座3-7万吨级码头正在建设；北港区2座30万吨级原油码头和油品储罐工程、6座万吨至10万吨级码头今年下半年将陆续竣工。南疏港铁路一期已竣工通车，二期今年末竣工，北疏港铁路 （接轨熊岳）已报国家铁道部审批。供气、供热、通信等保障能力不断提高。城市综合服务区初具规模，星级酒店、超市、影城等功能设施和公益设施建设步伐较快，城市海滨休闲观光带已整修3.5公里，城市公园正在建设；获得省卫生城区称号，正在向创建国家卫生城区目标迈进。

奠定了四大产业集群发展的基础。围绕建设世界级石化基地、世界级造船基地、国家重要临港装备制造、面向东北亚的港口物流基地的目标，坚持边开发边招商，特别近两年，随着长兴岛开发建设的快速推进，实现招商领域、招商重点、招商方式的转变，瞄准500强企业和国际知名公司，着力引进世界级、国家级产业项目，尽快打造一批千亿元产业集群。到目前，已引进重大内外资产业项目近220多家，其中世界500强企业9家，总投资4000多亿元。初步形成了石油化工产业集群、船舶及海洋工程产业集群、装备制造产业集群、港口物流产业集群。石油化工产业集群的西中岛园区，已引进法国苏伊士、西班牙百菲萨等9家世界500强企业和知名公司参与公用工程能源中心建设，引进中石油1300万吨/年炼化一体化等一批产业项目，正在洽谈引进新浦化学、昆仑燃气等一批产业项目；在造船产业集群中，世界第二大造船企业韩国STX集团投资30亿美元的造船和海洋工程项目，2007年3月份开工，2009年4月份首船交付，创造了全球造船业从建厂到交船速度最快纪录。

“十二五”时期，长兴岛临港工业区要完成省市赋予的开发第二个五年“全面推进，构建体系”的各项任务，全力推进开发建设的第二步跨越，加快建设生产、生态、生活相融合，功能齐全、特色明显、人气旺盛的现代海岛城市，把长兴岛打造成中国“蓝色经济带”的重要战略节点，面向东北亚合作与竞争的桥头堡，大连乃至辽宁新的经济增长极。