随着我国沿海大型LNG岸站的建成,内陆和沿海中小城市对天然气的需求日益增加,解决这一问题的办法就是建造中小型LNG船,将大型LNG岸站的天然气运输到中小城市。
由于中小型LNG船在沿海和内河航行,它的长度、宽度、吃水等都受到限制,设计船型时要特别考虑。但是该类型船的尺度变小,薄膜型船的晃荡已不是大问题,货舱可以承受任何液位。国外薄膜型的1.8万立方米LNG船和2.2万立方米LNG船已经交付使用。沪东中华已经成功建造了大型LNG船,该技术完全可以应用在中小型LNG船上。

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随着我国沿海大型LNG岸站的建成,内陆和沿海中小城市对天然气的需求日益增加,解决这一问题的办法就是建造中小型LNG船,将大型LNG岸站的天然气运输到中小城市。
由于中小型LNG船在沿海和内河航行,它的长度、宽度、吃水等都受到限制,设计船型时要特别考虑。但是该类型船的尺度变小,薄膜型船的晃荡已不是大问题,货舱可以承受任何液位。国外薄膜型的1.8万立方米LNG船和2.2万立方米LNG船已经交付使用。沪东中华已经成功建造了大型LNG船,该技术完全可以应用在中小型LNG船上。