中国海洋报讯 8月18日，广西中国海监北海市支队在“北油3” 输油船泄油事故发生后，迅速反应，全力投入现场抢险，做好各项应急处置工作。据悉，此次事故造成5吨柴油泄漏，回收约4吨柴油。由于抢险及时、措施得当，现场泄漏的柴油被拦截在大约200平方米的浅滩上，最大限度地降低了对海洋及周边环境的影响。

8月18日凌晨1时，北海市支队接到北海市海洋局通报，中石化一艘无动力输油船——“北油3”受超强台风“启德”的影响，突然抛锚，漂离锚地后与防波堤剧烈碰撞并搁浅，造成船体底部破裂，船舱内装载的200吨0号柴油正往外泄漏。

险情就是命令。北海市支队迅速组织人员赶往北海市外沙岛海关码头东侧事故现场进行勘察处理。在市海洋局的指挥协调下，海洋、海监、海事、海环监测、环保及中石化广西北海分公司（业主）等单位现场成立临时应急处置小组，采取一系列应急措施进行堵漏、清污等，并决定由海监部门介入调查事故原因。

北海市支队根据指示，迅速投入现场抢险工作，紧急查找泄漏点，想方设法协助堵塞泄漏点。执法队员将紧急调来的吸油毡投入泄漏区；协同业主单位铺设抽油泵管道；配合清污公司快速牵拉围油栏，并协助监测部门做好水样污染调查；对现场每个环节及时进行了拍照记录。在市海洋局领导的指挥以及海监执法人员的积极参与下，事故现场于早晨6时得到有效控制。上午11时，船舱内剩余的柴油被安全转移到岸上油灌车内。

为做好油污防控工作，18日上午，北海市支队执法人员不顾疲劳，联合中国海监第九支队到事发附近海域进行巡航，检查漏油涉及的海域范围。中午，又配合中国海监广西区总队检查组在现场继续进行监督检查并收集船方有关证据。当日下午2时，清污工作基本结束，该支队执法人员在确认险情排除后，撤离事故现场。

事后，北海市支队执法人员对“北油3”输油船的船舶登记材料、船舶防污文书、排油登记簿等进行详细核查，并将所收集的各方材料及时上报广西区总队，以作进一步调查。（何雄文 关汉明）