7月12日，三亚水产码头热闹非凡——30艘渔船在码头一字排开整装待发，船长、水手、渔民紧张忙碌地做着出发前最后的准备……当天上午，海南省30艘渔船，自发组成2个编队6个小组前往南沙开展捕捞生产活动。上午9时许，船队在三亚水产码头举行启航仪式。据悉，此次航海作业时间约20天，共有400余名渔民作业，他们将历时大约4天4夜奔赴航程千余公里外的北纬10度永暑礁附近海域开展捕捞作业。海南省捕捞船队本次赴三沙渔场生产作业，是渔业企业、合作社、渔民三方抱团合力闯深海开展捕捞生产的一次崭新的尝试，也是海南省历年来最大规模的捕捞活动之一。

特点：三方联合组团捕鱼

海南省海域面积广阔，渔业资源丰富，尤其三沙渔业资源丰富而开发不够。据了解，这里渔业资源的潜在捕获量约为500万吨，每年的可持续捕获量在200万吨。因此，我省提出了从以近海捕捞为主，向近海捕捞与外海、远洋捕捞并举，逐步向外海远洋捕捞为主转变。把眼光瞄准西南中沙等外海渔场丰富的渔业资源，发展壮大外海、远洋渔业生产，限制对资源造成破坏的作业方式，发展资源节约型作业方式。发动渔民“造大船，闯深海”，采取“公司+渔民”或捕捞渔民合作社等组织化程度较高的形式，组织渔船开发西南中沙等捕捞。据了解，近几年，全省新造100吨以上渔船150多艘。

据介绍，这次组团奔赴南沙开展捕鱼作业活动主要有三个特点：

一是有组织，这次捕捞，不同于往常零散渔船的“单打独斗”的作业模式，是渔民自发的行动，由渔业合作社和渔业企业统一组织协调，采取编队分组的方式进行捕捞作业。船队设有1名总指挥、3名副总指挥，并明确了各班组航行期间指挥联络方式。船队实行跟帮作业，坚持零汇报制度，每天固定时间将船队情况反馈给指挥小组。

二是成规模，此次前往南沙捕捞的30艘渔船之中，由1艘补给船加29艘渔船组成。一艘来自三亚福港水产公司的3000吨的综合补给船，为捕捞船队提供油、水、冰、鱼货收购等服务，兼负指挥船职能。另外，还有29艘140吨以上的钢质渔船，主要来自三亚海榆渔民专业合作社18艘和三亚榆丰渔民专业合作社11艘。

三是有服务保障，据介绍，为给捕捞船队提供服务，我三沙海域巡逻渔政执法船、岸台和相关部门已做好保障准备，及时处置突发情况。与此同时，省海洋监测部门及时发布海上风浪等预警报信息，通知捕捞船队就近避风浪。

渔民：期盼大家满载而归

西南中沙(简称三沙)渔场自古以来就是我国渔民的传统作业渔场。近年来，我省的捕捞合作社专业化、组织化程度提高，渔民前往三沙开展深海捕捞能力不断增强。

据了解，此次组团捕鱼的渔船及船员有着丰富的出海捕鱼经历，也有第一次前往南沙海域捕鱼的渔民。来自三亚海榆渔民专业合作社的理事长也是资深老渔民的梁亚排告诉商报记者，他今年已经67岁，是土生土长的三亚人，儿孙满堂，其孙女刚满3岁。他从18岁开始就随父辈出海打鱼，有几十年的“做海”生涯。老人说，能够拥有大船赴远海深海捕鱼，一直是他的梦想。虽然后来由于年龄等原因不再下海捕鱼，但是这个梦想一直没有熄灭。

在三亚海榆渔民合作社和榆丰渔民合作社组织这次去南海海域捕鱼时，他选择了参加。

对于时隔多年后再次远航，梁亚排感慨万千：“我要亲自带队出发!坐阵指挥。”据老梁介绍，这是他们合作社渔民自发组织前往的，共派出社里的18艘船前往，每艘船载重均在140吨以上，能抗9级大风，每艘船上的船员15至16人。

“对此次组团捕鱼作业，我充满了期待，希望我们到老祖宗留下来的南沙渔场作业能够捕到更多的鱼，大家都满载而归!”老梁质朴地表示，“希望渔民们都能发财，过上好生活。”

这次捕捞活动，除了梁亚排外，三亚渔民中的黄秀程、林鸿永等德高望众的老前辈，也都亲自带队出海，许多有着多年海上捕捞经验的船老大主动要求参加。

渔场：南沙渔场海产丰富

黎先生的渔船琼三亚72008于2004年购买，总吨位134吨，排水量192吨，航速11节，配备了14名船员。如今，在政府的补贴下，黎先生的渔船配备了北斗卫星系统。渔船走到哪里，陆地上的监管部门都可以准确地知道渔船的位置。

黎先生对南沙渔场充满憧憬。黎先生说，即便在中沙、西沙渔场，渔获都比近海要多得多。“在西沙、中沙渔场，最好的情况下，一网下去可以有上万斤渔获。如果在南沙渔场，收获就更加可观了，”黎先生说。

仅来回一次南沙渔场就需多天，如果少量渔船去南沙捕鱼困难可想而知。但这次30艘船抱团远赴南沙捕捞，给了黎先生很大信心。

黎先生说，我们曾经商量演练过，一旦遇到突发情况，将有足够的准备应对。

榆丰渔民专业合作社(下称榆丰合作社)共有11艘渔船参加本次赴南沙渔场生产队。榆丰合作社主任黄秀程对南沙渔场有特别的钟爱。

黄秀程介绍，南沙渔场一年四季都适应鱼类生长、渔业资源非常丰富。南沙渔场还分布各种岛礁，有环礁、暗礁。这些岛礁都特别适合鱼类生长，而且容易捕捞。“岛礁给各种鱼类提供生长、栖息、觅食的环境，因此鱼类最多，最容易捕捞，”黄秀程说。在南沙渔场，经济价值高的鱼类随处可见，例如石斑鱼、金枪鱼等等。

为了这次赴南沙捕捞生产作业，榆丰合作社为本次远航的渔船取得南沙捕捞证。一名渔民拿着捕捞证，喜笑颜开。

期待：希望三沙建新渔港

黄秀程说，三沙市成立，未来对渔民到南沙渔场的支持将是显而易见的。

黄秀程还说，目前永兴岛还不能给大规模的渔船船队提供补给、停靠，将来永兴岛如果建设新港口，就能给更多更大的渔船提供停泊。

黄秀程对未来的三沙市和三沙渔场充满了想象。黄秀程说，现有的渔船还不能支持长时间在南沙渔场生产作业。他希望未来的渔船更大，能够装载更多的补给品、渔获，抗击更大的风浪。黄秀程还希望今后的渔船更为先进。目前，榆丰合作社的所有渔船都装备了北斗卫星导航系统。“如果船上的设备能够显示三沙渔场的各种地理信息，那就更好了，”黄秀程说。

在采访中，许多渔民和船老大告诉记者，随着三沙市的成立，渔民生产信心大增。“今后我们出去捕鱼将更有安全感了!”

补给：补给充足措施到位

据了解，本次三沙渔业生产队中有一艘吨位达3000吨的补给船，这艘补给船还是本次生产队的指挥船。

补给船的业主三亚福港渔业有限公司，总经理魏立凤介绍，补给船能够充分给与船队渔船各种补给，包括200吨柴油、200吨淡水、300吨冰块以及各类蔬果等。

魏立凤说，补给船还能够及时为渔船捕捞的渔获提供加工服务。渔获初加工能力强大，每天能够为100吨各类渔获进行挑选、冰冻、打包。整艘船的载货量达1500吨至1800吨。

渔船捕捞的渔获可以直接卖给补给船，补给船把初加工的渔获运抵陆地后，便可马上供给市场销售。

作为指挥船，该船还有完善的设备和措施应对突发情况。魏立凤介绍，通过各船配备的北斗卫星导航系统，指挥船能够及时与各渔船联系。一旦有渔船遇到突发情况，补给船、陆地监管部门都会第一时间了解到渔船的位置，组织力量进行支援。按计划，每艘渔船每天至少两次向补给船汇报具体位置、生产情况，以确保安全。

魏立凤说，他相信本次赴三沙渔场生产作业队一定能够圆满安全满载而归。

小贴士

伏季休渔期

伏季休渔期：根据农业部《关于2012年南海海域伏季休渔的通告》，从5月16日12时起，我国南海大部分海域将进入为期两个半月的伏季休渔期。届时，在北纬12度以北至“闽粤海域交界线”的南海海域(含北部湾)，除单层刺网、钓业外，禁止其他所有作业类型生产。

农业部南海区渔政局负责人曾对媒体介绍，位于南海最南端、面积约82万平方公里的南沙群岛及其海域，由于大部分在北纬12度以南，因此基本不受此次休渔制度影响。根据农业部的规定，休渔期间，持有南沙专项捕捞许可证前往北纬12度以南的南沙海域生产的渔船，必须严格执行渔船进出港报告制度，禁止在休渔海域生产。

该负责人同时表示，由于黄岩岛海域位于中沙群岛海域，位于北纬15度以北，属于此次休渔制度的控制范围。但如果从事单层刺网、钓业，即不受影响。

根据农业部《关于2012年南海海域伏季休渔的通告》，休渔期间，所有禁止作业的渔船一律停港、封网。任何单位不得向休渔渔船供油、供冰，或收购、运销、代冻、储藏鱼等。凡违反休渔规定进行捕捞的，没收渔获物和违法所得，处5万元以下的罚款;情节严重的，没收渔具，吊销捕捞许可证;情节特别严重的，可以没收渔船;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

据了解，南海伏季休渔制度自1999年起实施。2008年之前，休渔时间为每年的6月1日12时至8月1日12时;自2009年开始，南海伏季休渔期延长半个月，休渔时间更改为5月16日12时至8月1日12时。（记者 王春棠朱俊睿 发自三亚）

南海古代文化遗存和水下文化遗存123处

已核定文物遗存39处

昨日，商报记者获悉，我省文物部门正与有关科研院所合作，将在西沙建立海上监管平台，加大管理力度，西沙文化遗产保护工作正稳步推进。迄今已发现南海古代文化遗存和水下文化遗存123处，已核定的水下不可移动文物遗存39处。

今年来，海南省组织开展了西沙水下文物普查，根据地理和文物埋藏情况，在西沙群岛按照60米等深线的范围划定北礁、华光礁、玉琢礁、永乐环礁4个遗址保护区。申请省级、国家用于西沙群岛省级文物保护单位的维修及周边环境整治工作，已编制完成了维修方案。

此外，海南省文物部门将继续开展西沙水下文化遗产调查和海上监测实验，拟选择西沙玉琢礁或北礁进行先期的实施对象，推进土地庙等维修工作，为下一步旅游推介，打造文化旅游线路奠定基础。