7月1日，广铁(集团)开通海南海口至长沙(K408/5/8 K407/6/7次)、海口至西安(K1168/9 K1170/6/7次)快速旅客列车。从此，海南结束与西北地区不通火车的历史，实现琼岛与西北对接。

当日11时25分许，中共海南省委书罗保铭下达开车令，K408一声长鸣，满载800多名旅客缓缓起程，跨越琼州海峡，直奔长沙而去。

记者在现场看到，海口至长沙、西安快速旅客列车采用直供电新型空调车组，编组18辆，其中硬座车7辆、硬卧车8辆、餐车1辆、软卧车1辆，整列运输定员1303人。

广铁(集团)董事长、总经理李文新介绍，这是该铁路集团继去年开行海口至成都旅客列车之后，今年再增加的两对快速旅客列车。目前，进出海南岛的旅客列车数量增加到5对，形成了连接海口与北京、上海、成都、长沙、西安等内陆大城市的直达通道，促进海南与华北、华东、中南、西北、西南等全国各大地区的交流与合作，对推进海南国际旅游建设具有积极意义。

据介绍，海口至长沙(K408/5/8 K407/6/7次)跨海旅客列车，每天11：25分从海口始发，于第二天7：08分抵达长沙；晚上于21：35分从长沙始发，于第二天下午17：31分抵达海口，全程约20小时。海口至西安(K1168/9 K1170/6/7次)跨海旅客列车沿途停靠26个火车站，全程2970公里，行程约40小时。每天晚上20：36分从海口始发，于第三天12：11分抵达西安；13：33分从西安始发，于第三天早上07：55分抵达海口。

海口至长沙、至西安跨海旅客列车，途径粤海轮渡线、湛海线、黎湛线、河茂线、广茂线、京广线、汉丹线、焦柳线、陇海线，沿途停靠海口、徐闻、湛江西、茂名东、肇庆、佛山、广州、韶关东、郴州、衡阳、株洲、长沙、岳阳、赤壁、咸宁、武昌、随州、襄阳、南阳、平顶山西、洛阳、三门峡、潼关、华山、渭南、西安等26个车站。