2012年春，青岛市正式启动了西海岸经济新区的建设大幕，并发布了《青岛西海岸经济新区发展规划》。规划蓝图显示，新区规划范围为青岛开发区、胶南市全域，陆域面积2096平方公里，海域面积约5000平方公里，常住人口139万。按照生态间隔、板块发展的思路，打破现有行政区划，统筹海陆资源，科学规划生产、生活、生态功能区，构建“一核双港、九湾六区”空间开发格局。

一核：新区中心区，包括青岛经济技术开发区、胶南经济开发区、青岛临港经济开发区、胶南城区和黄岛部分城区，延伸放大国家级开发区政策功能，形成西海岸经济新区中心区，规划面积约330平方公里，建设新区行政、金融、商务、文化、科教中心和西海岸中心城区。双港：前湾港和董家口港。九湾：前湾、海西湾、唐岛湾、灵山湾、古镇口湾、龙湾、琅琊台湾、月亮湾、棋子湾。六区：董家口经济区、保税功能拓展区、国际经济合作区、国际旅游度假区、古镇口服务保障区、生态农业和发展储备区。

在新区的规划范围内，港口可谓是核心资源，青岛因港口而立，以港口而兴，同样，新区也将步入一条“以港兴区”的发展道路。北部的前湾港区和南部的董家口港区遥相呼应，一老一新，加起来规划设计总吞吐能力超过7亿吨。两港之间相聚70公里，必然就带来一个城市空间的拓展，同时，优越的岸线又实现了陆海统筹，通过陆海统筹，通过港口的裂变，进而形成临港产业的聚变，青岛的工业文明、城市文明的资源在更加广阔的空间实现沿港口方向的蓝色跨越。

从前湾港区到董家口港区，蜿蜒的海岸线上有9个海湾，这9个海湾湾湾相连，构成了西海岸的城市版图。“六区”就是各功能园区，它们构成了新区的基本框架。

保税功能拓展区，规划建设胶州湾片区、董家口片区两大保税功能拓展区，发挥口岸功能与保税功能叠加优势，重点发展保税物流、保税加工、国际贸易、港航服务、航空、新材料和临港装备制造等产业，建设国家级航空产业和大宗商品战略储备基地。国际经济合作区，规划建设中德生态园和中日韩地方经济合作示范区，发展高端装备制造、电子信息、节能环保、新能源汽车、生物医药、新材料等战略性新兴产业和工业设计、科技研发、文化创意产业，建设中日韩循环经济示范基地和汽车整车和新能源汽车产业基地。董家口经济区，规划建设临港产业区和旅游宜居区，发展石油化工、装备制造、特种钢铁等重化工业，培育海水淡化、海洋新能源产业，建设国家石化产业基地和国家级循环经济示范区。国际旅游度假区，包括海岛片区、大珠山生态片区、小珠山生态片区三部分，发展影视制作、出版传媒、文化创意、生态观光旅游、民俗节庆、艺术创作和健身休闲等产业。古镇口服务保障区，规划建设船舶保障产业园，发展船舶维修、装备维修等产业；规划建设生活服务保障基地，发展商贸、居住、文化、教育、娱乐等配套服务业。

目前，新区的生态系统专项规划成果将于8月份形成，中央商务区概念性规划已面向全球设计单位进行了招标，董家口港城概念性总体规划已经形成，环小珠山生态产业发展区详细规划、国际经济合作区规划和保税港区规划的深化完善也在同步推进。规划面积28平方公里的核心区开发建设已全面启动，董家口经济区的石化循环经济产业区、港口物流园区、临港装备制造区和中央商务区规划建设加快推进。中德生态园年内将完成总投资6亿元的基础设施建设。

与基础设施建设同步的，是新区重点项目建设的风生水起。突破“十个重大产业项目”，推进中石化液化气综合利用、山东高速物流总部等十个总投资900亿元的重大产业项目；实施“十项重大基础设施工程”，推进董家口疏港高速公路等十个总投资140亿元的重大基础设施工程；实施“十大产业载体建设”，年内开工建设三个百万平方米载体平台，即100万平方米的公租房、100万平方米的科技创新及信息服务业载体、100万平方米的商务楼。

市委常委，西海岸经济新区工委书记、管委主任张大勇介绍说，新区的使命是“三个再造”，一是再造一个青岛港，二是再造一个青岛的主城区，三是再造一个青岛的经济总量；实现这个使命的路径是“三个统筹”，一是全域统筹，统筹城市资源，统筹城市规划建设，统筹产业布局，统筹城市文化、城市特征，二是海陆统筹，把海湾纳入城市版图，要做好海洋的文章，大力发展蓝色经济，三是城乡统筹，通过城市和产业的发展带动全域的城市化，进而实现转方式、调结构的发展。