711万吨！在刚刚过去的6月份，日照港月吞吐量的纪录又一次被刷新。至此，今年上半年该港累计完成吞吐量3937万吨，超过2002年日照、岚山两港全年吞吐量的总和，同比增长70.3%，增幅居全国沿海港口首位，向他们的亿吨大港目标又迈出了坚实的一步。

沉寂多年的煤码头，何来向亿吨大港跃升的活力？

2003年，日照港、岚山港下放日照市，两港成立日照港集团。日照港一改原来的自我封闭姿态，主动让出利益空间，引来多元化投资，带起了港口的快速发展。

矿石业务的发展，可作典型一例。今年上半年，日照港金属矿石累计完成1797万吨，占总吞吐量近46%，已超过煤炭吞吐量，成为日照港第一大主导货种。而在2003年以前，日照港没有矿石业务。2003年6月，日照港与济钢、莱钢、邯钢等5家国内大型钢铁企业合资成立昱桥公司，总投资17亿元建设矿石码头。其中，25万吨矿石泊位已于去年5月投产，35万吨泊位也将于今年下半年投产。

“原来觉得港口是宝贵资源，不兴别人介入的。”日照港集团一位负责人说，现在，码头可以参股，堆场可以租赁，港区企业可以进来落户，一个“让”字让日照港发展的道路豁然开朗。

现在，已经有23家国内外的大型企业以合资、合作、参股等多种方式直接参与日照港的建设经营。去年，日照港完成基建投资17.6亿元，几乎是整个“九五”期间基建投资的4倍。而今年日照港总共要投资42亿元重点建设35万吨矿石专用码头、8万吨散粮泊位等8项工程。这种投资规模，单靠贷款或向国家伸手，都是很难想象的。

而且，日照港“合纵连横”着眼点不单在吸引资金上。“多元化投资还要着眼于港口后续货源的增长以及整体战略布局。”日照市市委书记李兆前说。今年下半年，随着8项重点工程相继完工，日照港吞吐量还会继续增长，全年实现8500万吨吞吐量。根据日照港规划，2007年他们吞吐能力将达1亿吨。“按现在的态势，明年就能实现1亿吨的吞吐量。”

日照港发展思路的转变，带来的不只是港口本身的变化，日照市临港工业也正借势大步前进。与日照港合资合作的粮油、水泥等企业直接带来了临港工业的大项目。此外，港口的发展带动冶金、液体化工、木制品加工、浆纸等临港工业产业的大发展，其中投资过亿元的38项，过百亿元的2项，已开工建设投资过亿元的临港工业项目12项，日照市已经初步拉起了大型临港工业框架。(完)(记者 孙巍 卢鹏)

2005年8月18日