据香港凤凰卫视2日报道，韩国木浦地方海警当日以挥舞凶器刺伤海警为嫌疑，向韩国海洋警察厅递交申请，要对中国“浙玉渔运581”号船长和驾驶员实施正式拘捕。另外，据《环球时报》2日报道，中国船主称出事船只是海上鱼货收购运输船，并非捕捞渔船。中国渔民是在遭到韩国海警殴打后才还手的，其描述与韩国媒体的报道大相径庭。
7人获释，2人或被拘
凤凰卫视报道称，在有关拘捕令正式发出后，韩国海洋警察厅会向中国驻韩国大使馆进行通报。除了船长和驾驶员，其余7名船员由于没有参与暴力事件已获释，可以在被扣于韩国木浦港的船只上自由活动，但何时可以离开尚无消息。根据韩联社1日的报道，韩国海警认为渔民日记上有造假的成分，涉嫌违反正式渔业作业法规，因此向船主征收1500万韩元（约79000元人民币）的罚款。
韩国《中央日报》2日援引韩国农林水产食品部的说法称，4月30日凌晨，韩国海警在全罗南道新安郡黑山岛西北方约40英里海上扣留了一艘“非法捕捞”的中国渔船。扣留过程中发生冲突，导致3名韩国海警受伤，1人坠海。报道称，在登上“浙玉渔运581”号后，韩国海警直奔驾驶室，但是驾驶室入口“已经被木板设置了障碍”。中国船员们“放出猛犬”，又“狂扔”各种物体，包括“在火中烧得通红的炭”。“当我们登上船之后，（中国）船员们就一个劲儿地挥舞着斧头和钉耙等。疯狂使用暴力的他们简直不是渔民，是海盗！”坠海的韩国海警化正宇回忆称，“在我漫长的执法过程中，像这次的凶猛抵抗是不多见的。”
船主描述与韩方说法不同
不过，据《环球时报》2日报道，“浙玉渔运581”号的船主对此事的描述与韩媒的说法大相径庭。这位中国船主介绍说，涉事船只是海上鱼货收购运输船而非捕捞渔船。事发时该船并未进行作业，船上也没有捕捞网具。船主说，船员都是拿固定工资的打工者，如果被韩国海警查出违规，蒙受损失的是船主，作为雇员的他们没有必要冒着坐牢的风险武力抗拒韩国海警登船检查。据他描述，双方是在争执所收鱼货种类、数量是否违规时发生冲突的，先动手的是韩方人员且出手很重，中国渔民的确在挨打的情况下还了手。
船主认为，韩方完全略去了海警首先暴力执法的情节，放大了中国渔民的还手行为，并刻意突出“中国渔民抡刀动斧”，塑造暴徒形象。他表示，被韩方羁押的船长和驾驶员恰恰是被打得最重的，“要是放出来的话样子很难看”。
中方希望韩方公正处理
据央视2日报道，韩国农林水产部官员1日召见了中国驻韩国使馆领事部总领事何颖，双方进行了长达一个小时的面谈。何颖透露，韩方要求中方为预防类似事件再次发生作出努力，并称韩国正推进修订《专属经济海域渔业法》，考虑对今后所谓“越境捕鱼”行为进行巨额罚款。
何颖则在会谈中表示，中韩两国的渔业执法部门此前举行了多次高层会晤，就两国的渔业争论问题达成了多项共识。他也希望韩方人员文明执法，依法公正地处理此次冲突事故，随时保证中国公民的人道主义待遇。
中国驻光州领事馆相关负责人也表示，领馆方面正对此事进行协助处理。
中国外交部领事司有关负责人4月30日就中国渔民与韩国海警在黄海海域发生冲突一事答记者问时表示，中方正在核实相关情况。希望韩方采取措施切实保障中国渔民的安全与合法权益。中方将与韩方继续保持沟通，共同妥善处理。
有数据显示，仅今年以来，韩方渔业管理部门已扣留了110艘中国渔船，远超2010年全年扣留的60艘。