近期我国管辖海域颇不平静。这使中国海监这支以往不太为人所知的巡海队伍走到公众面前，其实力逐渐为国人了解。
面对错综复杂的海洋主权纷争，以及与陆地截然不同的特殊环境条件，除了卓越的外交智慧和高超的维权谋略外，高技术装备和手段已经成为有效捍卫海洋权益的重要保障。
相比过去，中国海监的装备能力建设近些年确实已有长足发展。目前，中国海监拥有海监飞机10架，各类执法船、艇400余艘，执法专用车300多辆，其中，千吨以上海监船26艘。同时已搭建“天、空、海、岸”立体化巡航执法系统；实现了海上音视频即时传输，数字化通信指挥网覆盖中国海；一大批先进执法装备的配置，包括搜索、取证类设备，使海监执法船具备了对大部分目标有效侦查、跟踪、监测和处置的能力。
与此同时，从我国海洋维权的特点来看，中国海监的装备能力还有很大空间去进一步提升。与日本海上保安厅的装备相比，中国海监的拥有数量和能力仍有差距。截止到2005年，日本海上保安厅11个海上管区拥有各类巡视船艇50多种，共计700余艘，其中可载直升机的巡视船13艘，大型巡视船40艘。拥有各类型固定翼飞机29架，各类直升机46架。
而从维权实际看，我国南海最南端曾母暗沙距我国大陆千余海里，十分考验海巡队伍的续航保障能力、快速响应和机动能力，以及当遭遇事件时的维权实力。
随着我国周边海域划界、岛屿主权、资源开采等争夺日趋激烈，建好高科技平台，用好高科技装备应该成为巡航中国海的重要理念。当前和未来一段时期，强化中远程执法监察保障体系建设，优化提升海洋执法装备的整体水平，以及加强天、空、海、岸的大力协同，应是进一步提升维护我海洋权益能力的重要途径。