28日,记者从在滨州召开的山东海事局基层海事处规范化建设现场会暨首届海事处处长论坛上获悉,未来三年,山东海事将结合网格化管理建立运行现场指挥调度信息平台,大力提升海事处监管手段的科技信息化水平。

目前山东海事局在沿海地区设置并实际运行28个海事处,承担着山东海事局99%的现场检查、68%的政务受理、86%的行政处罚和88%的船港费征收任务。

未来三年,山东海事将结合网格化管理建立运行现场指挥调度信息平台,大力提升海事处监管手段的科技信息化水平；根据转公进展及时对规章制度进行全面梳理完善,有效运行“一个管理体系”、积极推行“三会三制”(三制:24小时值班制、内务准军事化管理制、党员和党组织经常性活动制度)。

山东海事局局长袁宗祥表示,比照兄弟局的发展实际,按照山东海事局“率先实现科学监管,率先提供优质服务”发展战略和全国文明单位的标准来衡量,山东海事的许多工作还需要改进和加强,特别是海事处层面仍存在着诸多不足,如对全局海事处科学协调发展缺乏系统研究和统筹谋划,机关对海事处的关心帮扶和政策倾斜力度还需加大。

山东海事局局长袁宗祥,党组书记范河林,机关各处室负责人,烟台、济南、青岛、日照、威海海事局局长及沿海七地市的28个基层海事处处长60余人参加会议,共话基层海事建设,全力打造“四型海事”(学习型、责任型、服务型、创新型),努力提高海事服务能力和监管水平,助力“一黄一蓝”国家两大经济战略发展。此次会议,上海洋山海事处、南京大厂海事处、广州南沙海事处受邀参会并做经验介绍。(张凯 吕洋)