日照港卸车场调度区长正在科学高效的下达作业计划

日照港调车员严格标准化作业时的情景

日照港铁路繁忙的生产作业现场

新华网山东频道8月13日电 （安佰明）连日来，30多度的高温闷热天气，让人感受到"秋老虎"的威力。日照港120公里铁路线在烈日的炙烤下，地表温度高达40多度。尽管室外酷暑难耐，但铁路线上车轮滚滚，车流到达密集，装卸车量大增，安全形势稳定……这些都离不开港口铁路1000多名干部职工恪尽职守的付出，也包含着方方面面情真意切的关怀。

几天来，笔者奔赴繁忙的运输现场，亲身体验了几次酷暑天里汗流浃背的滋味，记录下一组"港铁人"应对高温酷暑的镜头……

车站：站长亲自上车，成了一名调车员

8月12日上午10时，日照港东港区卸车场热浪灼人，机车往来穿梭，车轮铿锵。

几名调车员从机车上跳下来，准备连接作业。笔者近前一看，不仅大吃一惊："成站长，您怎么变成调车员了？""生产量这么大，公司又启用了第7台机车，一线人员太紧张了，几名干过调车的站领导都上车了。"他告诉笔者，为了满足大生产运量的需要，车站及时采取措施，站领导24小时轮流在现场跟班，随时解决生产中遇到问题；所有干过调车的车间主任、支部书记齐上阵，轮流充实到班组中，实行全方位跟班作业。

"天气这么热，您怎么穿的严严实实的？""天越热，劳保穿戴越要严格，车皮烤的都烫手，一不小心就会烫伤皮肤。"成站长伸出胳膊，"你看，袖口要扣紧，手套也要戴好。"他说，为了保证安全生产，安技室加大现场管理的力度，安全员打破常规，盯牢现场，加强巡视检查，同时，站里还安排专人做好防暑降温工作。

电务段：全力保证通信、信号设备的正常运行

上午10时30分，翻车机房北侧的信号机旁。"信号机是火车的眼睛，我们要全力保证通信、信号设备的正常运行。"电务段卸北工区职工高明理一边告诉笔者，一边对室外设备进行箱体密封检查和箱外润滑。他说，当前雷雨频繁、高温闷热，为保证通信、信号设备的正常运行，在加强设备巡视、保养的同时，对自己管辖的设备做好精检、细修，为运输生产打造绿色通道。

区长室：作业计划周密合理，生产指挥科学高效

上午10时50分，卸车场信号楼调度区长室。电话铃声此起彼伏。调度区长许军锋一手持话机，一手拿对讲机。各项计划指令迅速发出，一旁的信号员确认进路，一字排开的电脑屏幕上清晰的显示着各个场区的作业情况。

"这段时间生产量猛增，作为区长，作业计划要周密合理，生产指挥要科学高效。"许军锋指着电脑屏幕，"你看，卸车场四场是运输生产最繁忙的场区，现在有4台机车在作业。调度指挥来不得半点马虎。""这几天看奥运会比赛了吗？""顾不上看，最多看看新闻，了解选手们的夺金情况。奥运健儿摘金夺银，作为港口职工要立足本职，为港口多做贡献，也算是为奥运会做贡献吧！"话音未落，他又接起电话，忙着下达作业计划去了。

工务段：既要维护好线路的安全畅通，又要保证不让一名职工中暑

在日照港南联线，两台捣固机隆隆作响。十几名线路工正在对线路进行捣固作业，汗水湿透了每一个人的后背。正在现场指导作业的工务段副段长朱迪红介绍说："这条线路是运送水泥熟料的专用线，线路板结严重，给捣固作业增加了一定的工作量。现在人员比较紧张，所以今天是两个工区联合作业。"他说，段里安排好作业的人员、班次，注意人员休息并采取定点熬制绿豆汤、避开高温作业等相应的防暑措施，确保人身安全。 "既要维护好线路的安全畅通，又要保证不让一名职工中暑。"朱段长笑呵呵地说。

公司领导：把凉爽送到职工的心窝里

8月日，天气潮湿闷热。一大早，公司领导就安排安监部门备足西瓜、冰糕、冰水等物品，并带领慰问小组为一线职工送凉爽。从紧张捣固作业的南联线到车轮滚滚的卸车场，从机声隆隆的机车上到繁忙的物流中心煤炭货场，每到一处，公司领导都亲切的与职工握手、打招呼，一句句"同志们，辛苦了！"、"休息一下，吃个冰糕吧！"等热切的话语，让奋战在生产一线的职工感到无比的凉爽。

在送清凉现场，公司党委书记高健叮嘱安监人员，防暑降温食品要及时送到职工手上，每天多送几次，把凉爽送到职工的心窝里。他希望全体员工要立足岗位，注意身体，迎奥运保安全，战高温夺高产，确保公司夏季运输生产安全，为港口又快又好发展做出积极的贡献。

截止8月10日，日照港铁运公司完成旬度拖运量133万吨。1000多名干部职工个个像铁打的硬汉，昼夜奋战在繁忙的运输一线，120公里铁道经受住了高温"炽烤"，运输生产蒸蒸日上，安全稳定。