海洋财富网综合消息 “虽然连日来荣成市遭遇大风和强降温天气，但我们的保鲜食品一抵达石岛港，马上就享受到了海关绿色通关窗口受理服务，不用一晚上时间，我们的保鲜食品就会运到韩国市场。”2月7日中午时分，准备申报出口一批保鲜蒜苔的潍坊玉土味食品有限公司业务员王雪梅对记者说。

山东省荣成市是我国距离韩国最近的地方，拥有绝佳的地缘优势，与韩国的经济交往合作非常密切。近年来，荣成海关积极扶持地方经济，做好“韩国文章”。

保鲜食品一个晚上到韩国

记者在荣成市最大的班轮物流口岸—石岛新港码头看到，伴随着班轮的长长汽笛声和港口的阵阵轰鸣声，企业卯足了马力投入口岸物流周转和进出口货物流转。

近年来，荣成市相继开通了“石岛—韩国平泽”、“石岛—韩国仁川”、“石岛—韩国群山”、“石岛—韩国釜山”、“龙眼—韩国平泽”等多条韩国客滚、集装箱班轮航线。目前，荣成市拥有两个一类开放口岸。每天多航次、大密集的进出港班轮和朝发夕至的时间优势，使荣成口岸客流、物流、资金流的流转速度极大提高。

为支持中韩班轮物流业发展，荣成海关采取一系列通关服务保障措施，确保了企业通关“零待时”和企业生产“零库存”无缝隙对接。

针对口岸集装箱班轮是在夜间出港、60%以上出口货物都在晚间6点以后装船出口的实际，荣成海关坚持实行“全天候、24小时预约加班”和“5+2”业务加值班工作制，通过延长加班作业时间、增加现场值班人力，确保每票出口货物不甩箱、不滞港，切实保障企业物流周转速度和生产经营效益。

此外，荣成海关对当日完船出口的货物，当日完成查验作业处置。充分发挥海关监管技术设备的作用，减少掏箱、开箱查验作业，保证当天查验完毕，不耽误货物装船。

“蓝色旅游岛”建设火热升温

“这是我第三次取道口岸班轮来荣成旅游观光，每次来到这里，我们都有一种宾至如归的感觉。”正月大年初五，乘坐“韩国平泽港—荣成市龙眼港”航线“永霞”号班轮进境的韩国游客赵炳燕对记者说如是说。

据了解，自荣成市好运角旅游度假区建设去年被列为《山东半岛蓝色经济区发展规划》重点项目以来，荣成把国际旅游产业的重点放在“蓝色旅游岛”的打造上，努力打造一个宜游好运的滨海城市品牌。

荣成口岸班轮逐渐成为诸多国际游客的首选交通工具之一，荣成口岸国际游客数量不断增多。据了解，2011年，荣成海关共监管口岸班轮进出境游客20.8万人次，同比增长8.4%。实现旅游总收入43.4亿元。

荣成海关针对进出境游客中韩国客人居多的特点，组织监管通关作业现场关员学习掌握韩国相关礼貌用语。同时，荣成海关积极协调进出境旅游相关服务机构和带队导游，宣传海关对进出境旅客及其行李物品的管理规定，为游客打造高效畅通通关环境。

推动地方产业转型升级

“2011年我们公司造船加工贸易进出口总值累计3.35亿美元，同比增长了45.3%，起初仅能完成6万吨产量的我们现在实现了可以生产15万吨的生产规模。”三星重工业(荣成)有限公司管理部部长具才吉说。

记者从海关获悉，2011年，荣成市加工贸易进出口总值28.9亿美元，同比增长23.9%。近年来，荣成市依托港口优势，船舶类、水产类、食品类、电子类、轮胎类企业构成了荣成市加工贸易产业的主力军，对韩加工贸易机电电子企业达到300多家。

荣成市渔业经济各项主要指标连续28年位居全国县级市之首。近年来，海关积极支持荣成发展生态、高效渔业，推动渔业经济由资源型向效益型转变。据了解，2011年，荣成市海洋食品出口总值达到2.15亿美元，同比增长41.15%。

荣成泰祥水产有限公司总经理于建洋说，荣成海关的“口岸通关E站通”服务品牌，使我们能享受到“随到、随报、随放”的无障碍通关模式，极大缩短了以冷冻调理食品进入港口班轮的时间，让其品质保持在最佳状态，为在竞争激烈的国际市场上卖出好价钱埋下了“金种子”。

荣成海关针对海洋食品通关时效要求较高的实际，通过延长加班作业时间、增加现场值班人力，确保企业每次出口的货物不甩箱、不滞港。荣成海关还推广“分类通关”作业模式，使辖区内90%以上的海洋食品出口企业平均通关时间较以往缩短40%，为企业发展提供了有力支持。