在地球南北两极开展科学考察，“雪龙”号将不再是单兵作战。中国第28次南极科学考察队领队李院生1日在此间透露说，我国第一艘极地科考破冰船预计将于2014年下水，投入使用后可执行大洋科学考察任务。

我国开展极地科学考察事业27年来，一共使用过“向阳红10”号、“极地”号科学考察船和“雪龙”号极地科学考察船三代考察船。

李院生接受新华社记者采访时说，作为海洋科学调查船，我国正在使用的从国外购置的“雪龙”号具有先天不足，比如破冰能力不强、没有动力定位系统、没有撤退系统，在科学考察承担更复杂的科学调查中会有所限制。

“要提升破冰能力，并满足多学科的海洋调查，我国必须要新建一艘极地科学考察船，以提升我国在极地的科考能力和水平。”李院生说。

国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙稍早前接受新华社记者采访时说，目前，我国新建一艘极地科学考察破冰船的项目已得到国家发改委正式批复，现正进入实施阶段。新建造的破冰船将采用与国外联合设计的方式，力争2013年底在国内建造完成。

李院生表示，新建造的破冰船不仅破冰能力、科考能力、搭载科考装备的能力，都要比现在提升很多，而且还可以执行大洋科考任务。

李院生说：“新建造的破冰船预计将于2014年下水，将与‘雪龙’号极地科学考察船一起，同时实施南北极多学科综合考察。两条船投入使用后，会有分工，‘雪龙’号侧重于科考所需的货物运输，而新建造的破冰船则用来协助破冰。”

据了解，为了能给这艘破冰船取一个响亮的名字，国家海洋局将在今年11月面向全球华人公开征名。最快在今年底前，我国自主建造的第一艘破冰船就会拥有一个响亮的好名字。