海洋财富网综合消息 根据山东半岛蓝色经济区发展规划，围绕加快建设鲁南临港产业集聚区和打造蓝色经济区，日照着力加强海、陆、空特别是铁路、高等级公路、机场等立体交通运输网络建设，积极构筑海陆相连、空地一体、便捷高效的现代综合集疏运体系。

在山西中南部铁路大通道日照段邹家庄特大桥工程的建设现场，建设者们按照施工计划，目前工程的各项工作正在推进当中。工程负责人告诉记者，自2010年9月份施工队伍进驻工地以来，到上个月已累计完成投资28亿元。

据中铁二十三局一公司副总经理董煊介绍，正在施工的邹家庄特大桥全长4.5公里，一共是139个桥墩，两个桥台，现在已完成工程的40%。

这条作为晋煤外运大通道的铁路新建线路自山西省吕梁市兴县瓦塘镇引出，止于日照南站，线路全长1260公里。项目建成后，运行初期每年能直接增加运能4500万吨，远期增加亿吨以上。这也为日照建设国际航运物流中心提供重要支撑，也使日照港成为目前全国唯一的拥有两条千公里以上铁路直通腹地的沿海大港。

疏港高速公路作为港口集疏运通道建设的又一个重要工程，目前已经到了工程的收尾期，预计整个工程将在十月底完工并通车。

俗话说，路通则百事通。日照发展的新形势、新战略要求完善的综合交通运输体系提供强有力支撑，根据经济社会发展需要，日照“十二五”规划提出构架现代综合交通运输体系。根据规划，疏港高速建成后，日照还规划建设日潍高速、岚山至临沂公路等重点交通建设项目，日照交通网络将会极大完善。届时，日照主要干线公路将形成“四纵四横三连”的布局形态，水路建设的力度也将不断加大，港口集疏运体系得到较大改善。

在助推经济发展的过程中，铁路、公路、机场都不可或缺。在铁路、公路各项工程不断完善日照交通格局的同时，日照正在全力争取建设日照机场。

市发改委主任孙立告诉记者，经过前期不懈努力，日照机场项目正在稳步推进。

市发改委主任 大项目办主任 孙立：机场具有鲜明的公共基础设施属性，项目建设需要国务院、中央军委及国家很多重要部委审批，前期工作比较复杂，日照机场是全市的重大建设项目，我们紧紧盯住既定的目标不放松，不达目的不罢休，充分抓住一切可以利用的机会和可能，主动邀请空军及有关部门单位来日照调研和现场踏勘，多次跑省进京赴上海去沈阳，登门力陈机场建设的必要性和可行性，努力争取多方面全方位对机场项目建设推进工作的支持关照。

在市委、市政府积极争取和不懈努力下，日照机场项目已列入省“十二五”发展规划、中国民航“十二五”规划和国家“十二五”机场发展规划，成为十二五期间全省唯一的新建机场项目，这为日照发展海、陆、空全方位交通格局奠定了坚实基础。