记者从“2011中国极地科学学术年会”上获悉，未来5年，我国计划开展5次南极、3次北极科学考察。

与此同时，我国还将在“十二五”期间大力提升极地科学考察能力，新建一艘极地科学考察破冰船，解决目前一条破冰船难于同期实施南北极海洋多学科综合调查的矛盾。新建极地科学考察船的项目已获国家发改委正式批准，将按照“联合设计、国内建造”的原则进行建造，采用国际先进的最优船型设计和电力推进系统，破冰等级为PC3。

为提升极地科学考察能力，我国正积极在东南极大陆构建考察航空网络，购置首架极地考察固定翼飞机，建设配套的保障机场，我国南极考察可望进入“航空时代”。

经过深入研究和论证，我国首架极地考察固定翼飞机已经锁定美国的“Basler BT-67”，这是一种已在南极成功使用、成熟可靠的多用途固定翼飞机。