海洋财富网综合消息 青岛大港六号码头泊位上，工人正在忙碌，随着4辆运输韩国进口货物的集装箱货车从船舱中缓缓驶出，中韩陆海联运汽车货物运输项目正式在青岛口岸启动。由韩国仁川至青岛的“新金桥5号”班轮将4辆拖挂韩国进口集装箱的国内车盘运至大港口岸，办理相关海关通关手续后，经H986集装箱检查系统机检查验后，从八号码头出闸口，直接运至国内目的地。

所谓陆海联运汽车运输，是指客货运输车辆利用滚装渡轮进入对方境内后，不需要卸载换乘对方国家的运输工具，由原车直接将货物或旅客运送到目的地的运输方式，就像铺筑了一条国际间的“海上高速公路”，真正实现了“门到门”便捷运输。中韩陆海联运汽车货物运输项目是2008年中韩两国领导人商定的重大合作项目之一，是我国首例以陆海联运方式实现的国际汽车货物运输便捷通道。该项目将国际海运与国际公路运输有机结合，节省中间搬倒装卸环节，大大降低了企业物流成本，提高了运输效率，有效保证了运输货物安全。

据了解，目前青岛大港是省内唯一同时开通中韩、中日客货滚装船的口岸，负责执行项目任务的威东航运有限公司“新金桥5号”是亚洲迄今最大的客货滚装船，总吨位28730吨，载货280标箱，载客470名，每周一、三、五由中国青岛发往韩国仁川，单程仅需16小时。中韩陆海联运汽车货物运输项目在青岛港的正式开通，对推动山东半岛蓝色经济区建设、加快建设我省东北亚国际航运中心具有重要意义。

作为该项目主要成员单位，青岛大港海关在监管经费、人力紧张的情况下，克服困难，采取积极措施，做好开通前相关准备工作，认真履行进出境监管职责，大力支持地方外向型经济发展。主动与青岛港集团商讨研究，在海关闸口设置便捷通关通道，设立专门通关指示牌，引导中韩陆海联运挂车通关；采取非侵入式查验方式，针对中韩陆海联运货物主要为精密设备、鲜活水产等特殊货物，改变传统的开箱验货方式，充分发挥H986大型集装箱检查设备的优势，采取过机扫描等非侵入式手段进行查验，既保证货物安全，又提高了通关速度，降低企业通关成本。

据青岛大港海关相关负责人介绍，与传统的海运集装箱运输方式相比，中韩陆海联运汽车货物运输项目采用底盘挂车方式，实现了“门到门”直达运输，大大缩短货物在途运输及滞港时间，节省多次装卸所产生的费用，仅此一项，每个集装箱就可节约换装时间3.5小时。

山东外运公司作为中韩陆海联运汽车货物的承运方之一，积极参与了该项目的试点以及正式开通工作。该公司副总经理刘勇非常高兴的对记者说，“中韩陆海联运项目就像一座架通中韩两国贸易的桥梁，在政府与海关的支持和帮助下，各种货物可以更加便利的通达四海。我们对项目前景充满信心。”