俄罗斯《政权》周刊报道，冷战时期，美苏展开了激烈的海权竞争，相互建造了具有针对性的航空母舰，但它们从未能正面交锋。

最近，俄海军退役中校维克托·卡尼舍夫斯基首度对外披露了俄海军现役唯一航母在苏联解体前后冒险逃离乌克兰，并在公海上与美国航母遭遇的传奇经历。

资料图：在浮动船坞中的库兹涅佐夫号航母

乌克兰“野心”

1991年8月24日，乌克兰最高苏维埃通过了在12月1日举行独立公决的决定。同年11月18日，即将担任乌克兰总统的克拉夫丘克向停泊在塞瓦斯托波尔港的“库兹涅佐夫”号航母发来一份电报，内容是“库”号航母属于乌克兰财产，在独立公决前，要求“库”号不得离开塞港。这份电报看似是克拉夫丘克在打航母的主意，其实也是就黑海舰队的归属投石问路。

当“库”号航母舰长维克托·亚雷金上校向官兵宣读了这封电报后，立即引起轩然大波。以卡尼舍夫斯基为首的俄罗斯族官兵谴责这一“窃取苏维埃财产的可耻行径”。

然而，“库”号上的乌克兰族官兵以及亲属已安置在当地的战士则认为，航母应该驻扎在塞瓦斯托波尔港，因为离建造它的造船厂近，如果航母非要开到北方舰队辖区，一旦出了问题，谁能修理它？

尽管克拉夫丘克的电报扰乱了“库”号的人心，但暂时没有影响航母既定的训练活动。

深夜逃离黑海

对于“库”号的飞行训练，乌克兰没有反应。但俄罗斯却对克拉夫丘克的电报迅速做出果断回应。

11月20日，北方舰队司令员费奥多罗·格罗莫夫上将给“库”号舰长亚雷金发来秘电——“今天，我将派北方舰队副司令尤里·乌斯基缅科中将来克里米亚，处理电报事件。”这意味着围绕“库”号航母将发生“非常行动”。

也许是天意，就在几天前，“戈尔什科夫海军元帅”号航母在飓风天气下进入塞瓦斯托波尔军港锚地时，把防波堤撞坏了。因此，“库”号航母便有理由停靠在塞港的外停泊场，为逃离黑海创造了机会。

11月20日23时，乌斯基缅科中将乘交通艇登上“库”号航母。舰长亚雷金立即召开全体军人大会。乌斯基缅科首先向大家转达了格罗莫夫司令员的问候，随即下令航母立即起锚，奔赴北方舰队的北莫尔斯克基地。

亚雷金向中将报告：“目前舰上只有三分之一的官兵，其他人还在岸上，能否等天亮接回舰员再走？”乌斯基缅科斩钉截铁地说：“没关系！没有他们，我们照样能完成任务。”副舰长弗拉基米尔·伊万诺夫上校又问：“在‘银针’中心的舰载歼击机怎么办？”“这个问题不必担心！让他们自己飞回萨夫诺夫（北方舰队的海军航空兵基地）。”乌斯基缅科回答道。

中将命令减速

11月21日23时40分，“库”号航母在没有向塞瓦斯托波尔基地发出任何信号的情况下，悄悄向土耳其控制的博斯普鲁斯海峡驶去。而苏联黑海舰队司令员卡萨托诺夫上将已经提前将救援拖船派到那里，确保航母顺利通过。

博斯普鲁斯海峡位于巴尔干半岛和小亚细亚半岛之间，是黑海与地中海衔接的唯一通道。由于“库”号采用了30节最高航速，到22日黎明时分，航母官兵就依稀看到海峡西岸的土耳其第一大城市伊斯坦布尔，这时“矿工”号拖船已经在横跨海峡的大桥下迎接“库”号。

根据1936年签署有关黑海海峡通行权的《蒙特勒公约》，一旦有航母、战列舰等大型作战舰艇经过海峡，苏联驻土耳其外交官必须先向土政府递交通过海峡申请书。但这一次“库”号是“秘密逃亡”，没有履行相关手续，所以舰上官兵心里直打鼓，就连坐镇指挥的乌斯基缅科中将也心虚地命令减速到20节。

也许是冷战气氛大为缓和，土耳其对“库”号航母穿越海峡没有采取任何动作，甚至当土海军巡逻艇与“库”号相向而行时，土耳其水兵们还微笑着向“库”号招手致意。

当“库”号开出海峡时，突然收到身旁“矿工”号拖船发来的“有人离舰”的信号。原来，航母上的几名乌克兰族水兵不愿去北方舰队，于是在航母慢速通过海峡时跳入海中，试图游往土耳其。“矿工”号拖船立即将试图潜逃的水兵捞起，并送回航母。亚雷金舰长毫不客气地将逃兵关进禁闭室（这是“库”号禁闭室首次派上用场）。后来这几名逃兵被释放了，他们没有受到任何处分，继续留在舰上服役。

由于有第5分舰队护航，“库”号航母沿地中海驶向直布罗陀海峡的过程一帆风顺。但在靠近海峡时，“库”号的螺旋桨被渔网缠住，用了4个昼夜，才一点点剥离渔网。

与美国航母交锋

俗话说：“福无双至，祸不单行。”当“库”号穿过直布罗陀海峡进入大西洋时，却和正参加北约演习的一艘美军尼米兹级航母相遇。 “库”号航母的突然出现，对美国人来说，简直是“天上掉馅饼”的美事，他们原本演习的重点就是模拟攻击苏联航母编队。

美国航母出动6架F-14雄猫战斗机和8架A-6入侵者攻击机，先后以超低空掠过“库”号上空，随后在距“库”号约10海里的海面上，以“库”号为参照物投放了训练用炸弹。让苏联水兵更气愤的是，一架美国直升机竟然飞抵“库”号航母尾部，企图偷拍敞开的舰尾机库。亚雷金舰长命令航母加速，用舰尾掀起的巨浪影响直升机的视线。但美国直升机不肯罢休，它先是从“库”号舰岛上掠过，然后再飞向舰首，在“库”号航行方向上布设声呐浮标。看来，美国人想搞清楚“库”号的信号特征，包括螺旋桨噪音。

针对美方挑衅，“库”号发出战斗警报，两架卡-27PS反潜直升机升空护航。这时，奉命前来迎接的北方舰队护卫舰及时赶到，将美国机群赶走，还把美国直升机布设的主动式声呐浮标全部没收，苏联护卫舰也全速向美国航母驶去。美国人见势不妙，只好悻悻地向东退去。就这样，“库”号在护卫舰的掩护下平安到达科拉半岛。

经过27个昼夜，“库”号终于开进北莫尔斯克的维佳耶沃锚地，受到热烈欢迎。1991年12月21日，“库”号正式加入北方舰队。