据中国国防科技信息网报道：航空周刊网2011年8月30日文章称，最近，美国海军部长雷·麦伯斯承认，海军打算将旧有的DDG-51驱逐舰改装成混合动力推进方式，并在设计新的Flight III型驱逐舰时也采用类似的推进系统。海军应该采纳众多国防分析专家的建议，做一次真正有效的方案分析（AOA），以决定采用何种最佳方案来打造未来舰队。

海军在改进DDG-51驱逐舰、DDG-1000驱逐舰、CG（X）导弹巡洋舰以及一些更新的驱逐舰和巡洋舰时，从未曾做过真正有效的方案分析，国防分析专家们为此感到遗憾。在海军表示准备将旧有的“阿利·伯克”级驱逐舰改装，在新建的该型战舰上装备昂贵的混合动力推进系统之前，批评声就已存在。

国会研究处（CRS）报告显示，虽然按照海军的计划，Flight III型DDG-51驱逐舰的采购要到2016财年才开始，但该型舰的先期设计工作在2012财年就要进行。国会希望有一种在某些特定方面能力强于该型舰，而经济可承受性又优于CG（X）导弹巡洋舰的新设计的驱逐舰，作为该型舰的备选方案。即使从2012财年开始研发这种新型驱逐舰，其首制舰最早也要到2018财年才能采购。

国会研究处报告还显示，海军取消CG（X）导弹巡洋舰项目，而代之以采购Flight III型DDG-51驱逐舰的提议，是在对CG（X）导弹巡洋舰项目进行方案分析的基础上做出的。海军进行了研究后，在2008-2009年建议终止采购DDG-1000驱逐舰并重新开始采购DDG-51驱逐舰。海军2009年的驱逐舰舰体与雷达研究，检验了通过安装改进型雷达和作战系统，来加强DDG-51和DDG-1000驱逐舰的防空和弹道导弹防御能力的方案。

但国会研究处报告中也指出，一些对驱逐舰和巡洋舰项目持怀疑态度的人表示，CG（X）导弹巡洋舰的方案分析主要关注的是检验雷达与舰体设计选项，以在巡洋舰上装备大型大功率防空反导雷达，而不是在较小的驱逐舰上装备小型小功率防空反导雷达。

这些怀疑人士表示，海军2009年的驱逐舰舰体与雷达研究只着重回答了一个小问题：即通过安装改进型雷达和相关作战系统，达到加强DDG-51或DDG-1000驱逐舰的防空和防弹道导弹防御能力的目标时，采用哪种方案的成本最低。而提出这样大规模的项目更改建议，需要方案分析或类似研究关注更大的问题：即考虑到海军的作用和所承担的任务，以及其它项目对海军和国防部能力的要求，海军在未来的水面战斗中需要全面具备哪些能力，以及什么才是最具效费比的舰艇采办策略。（中国船舶信息中心 赵满）