国家海洋局北海分局30日告诉记者，8月31日是康菲对于蓬莱19-3油田溢油事故处理的最后时限。明后两天，国家海洋局北海分局肯定会有动作，发布对这起溢油事故处理的最后结论和措施。

国家海洋局北海分局此前曾责成康菲在8月31日前彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源。并表示，如果康菲在8月31日限期内还不能按照要求完成油污处理相关工作，将会受到更严厉的处罚。

按照事故处理进度表，6月4日和6月17日，蓬莱19-3油田两次漏油事故发生后，国家海洋局北海分局7月31日下发通知，要求康菲公司应于8月7日前完成海底油污清理工作，8月10日前向北海分局提交清理回收效果的评估报告。但是北海分局8月4日监督检查，结果并不令人满意，康菲在溢油应急方面虽然执行了B、C平台停产作业的要求，但是，对于彻底排查溢油风险点彻底封堵溢油源，进展缓慢。对于“确保海上溢油不登陆、确保不影响环境敏感区”没有兑现承诺。北海分局责成康菲在8月31日前完成相关任务。

康菲石油8月24日在新闻发布会上称，已经解决了C平台残留的油污问题，渗油源已经得到永久性的封堵，而油基泥浆的清理工作也已经完成95%，计划在8月31日之前完成所有的清理工作。

但是8月25日，国家海洋局北海分局监测信息显示，C平台附近仍有油花持续溢出，附近海域发现油带。

在国家海洋局北海分局监督、督促下，康菲公司在8月25日不得不承认蓬莱19-3油田C平台附近海床又发现新的油污（含油基泥浆）渗漏点，这些渗漏点与前几日发现的渗漏点为同一来源。截至25日，C平台附近先后共发现渗漏点16个。