图为编队远航的捕捞船队

海洋财富网综合消息 6月29日，山东圣海远洋渔业有限责任公司的28艘渔船组成的远洋捕捞队启航。这是近年来寿光市组织的首支远洋捕捞船队，标志着寿光市远洋渔业迈出重要一步。

6月29日17时许，由28艘渔船组成的远洋捕捞队从威海石岛赤山码头出发，预计4天后便可以到达预定海域。渔船到达预定海域后，将进行为期3个月左右的生产作业，预计将在10月初返航，船队以捕捞鱿鱼等经济鱼类为主。据估算，船队三个月可完成产值1.2亿元，生产效益远远高于近海。

据圣海远洋渔业有限责任公司总经理孙效元介绍，自从去年国家实施远洋渔业项目以来，该公司就通过其他公司代理从事远洋捕捞生产，效益非常好。为提高发展质量，今年在当地海洋与渔业部门的支持帮助下，公司取得了远洋渔业生产资格，首次争取到远洋渔业项目，代理28艘大马力冷冻渔船从事远洋生产。“远洋生产渔船大都是859、837型带冷冻设备的新型渔船安全性能高，作业能力强。2010年，公司投资5000万元更新改造4艘HC859C型远洋冷冻拖网渔船，新型远洋冷冻渔船具有优良的机械性能和安全适航能力，无限航区航行，最大续航能力5000海里，日冻结能力15吨。这次船队远洋生产大约3个月，据估算每对渔船可生产鱿鱼600吨左右，船队总产量可达8400吨。今年鱿鱼价格高，每斤7.5元左右，照此算，三个月下来，船队可带回1.2亿元。”孙效元介绍说，“加上在国内近海生产，每对渔船年收入超过1000万元，而仅在国内海区生产的835型渔船，最好的收入在600万元/对左右，发展远洋渔业前景看好。”

远洋渔业是国家“走出去”发展战略的重要组成部分，建造大马力渔船、发展远洋渔业，是新形势下发展海洋渔业的重大举措，也是促进现代渔业转方式调结构的重要着力点，通过发展远洋渔业，可以有效的缓解近海捕捞压力，增加就业机会，促进经济发展，维护渔区社会稳定。近年来，寿光市持续深化渔业结构调整，积极实施渔船更新改造，大力发展远洋渔业，2010年寿光市远洋渔业协会成立，提高了远洋渔业的组织化程度和发展质量，2011年圣海远洋渔业公司取得远洋渔业生产资格，组织28艘渔船走出国门，为远洋渔业发展奠定了坚实的基础。

“下一步，我们要继续深化捕捞结构调整，提高远洋渔业发展质量，加快建立国外渔业生产基地，促进对外交流与合作，提高参与国际渔业资源分配能力，力争到十二五末，远洋渔业产值占到全市捕捞业总占值的50%。”寿光市海洋与渔业局局长对发展远洋渔业信心十足。 责任编辑：朱志强