去年，随着新建造的“中国海监58”艇入列，上海市海洋倾废巡航检查力度得到了进一步加强，海洋倾废执法工作取得了新的成绩。
据中国海监第五支队执法部门工作人员介绍，2007年，第五支队共登检废弃物倾倒作业船36艘次，总航时443小时，总航程2884海里，全年查获了6 起涉及多家企业的违法海洋倾废案件。目前，6起案件均已结案，共处罚款27.6万元。违法倾废案的查处数和处罚额较2006年增长了100％和160％，获得了“双突破”。
往年开展上海地区海洋倾废巡航检查，地处上海的中国海监第五支队需使用地处宁波的中国海监第四支队的海监船。由于船舶调动费时，而且巡查路线和时间固定，使得不法分子有了可趁之机。
2007年，在新入列的“中国海监58”艇的帮助下，中国海监五支队不仅扩大了巡查范围，并且增加了巡查频率。巡查范围从黄浦江上游及支流的废弃物装载点，一直到吴淞口、长江口、杭州湾北岸和大、小洋山等海域；每月倾倒区的巡查频率保持在3次~4次，最多时增至每月6次~7次，视情还会临时变动巡查路线，切合实际和灵活机动的巡查方式收到了良好的成效。
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据中国海监第五支队执法部门工作人员介绍，2007年，第五支队共登检废弃物倾倒作业船36艘次，总航时443小时，总航程2884海里，全年查获了6 起涉及多家企业的违法海洋倾废案件。目前，6起案件均已结案，共处罚款27.6万元。违法倾废案的查处数和处罚额较2006年增长了100％和160％，获得了“双突破”。
往年开展上海地区海洋倾废巡航检查，地处上海的中国海监第五支队需使用地处宁波的中国海监第四支队的海监船。由于船舶调动费时，而且巡查路线和时间固定，使得不法分子有了可趁之机。
2007年，在新入列的“中国海监58”艇的帮助下，中国海监五支队不仅扩大了巡查范围，并且增加了巡查频率。巡查范围从黄浦江上游及支流的废弃物装载点，一直到吴淞口、长江口、杭州湾北岸和大、小洋山等海域；每月倾倒区的巡查频率保持在3次~4次，最多时增至每月6次~7次，视情还会临时变动巡查路线，切合实际和灵活机动的巡查方式收到了良好的成效。
