海洋财富网综合消息 近期，海南省出现高温天气，海口、三亚的市民纷纷自驾出游，不少人选择远离都市，到中、西部山区特色景点避暑休闲。而火爆的自驾市场，再次突显出海南省自驾游基础设施的欠缺。

记者在五指山华夏第一漂看到，漂流终点已停满了车，多是自驾组织带领的车队。由于不断有旅行社的大巴驶来，游客呈潮涌之势，该景区接送车辆不停地将游客运送到漂流起点。各自驾车队的男女老少都争着要穿上救生衣漂流，当然在售票窗口和闸口未满年龄的小孩和超龄的老人按规定都被劝阻。

漂流者每两人一组乘坐橡皮艇，在6公里多长的大峡谷历时2个多小时体验“水上过山车”。全程四处大跌水，最大落差达8米，加上河道曲折复杂，顽石纵横交错，人和艇在热带雨林、奇峰、瀑布、绝壁中激进，在惊险刺激中发出阵阵欢乐的呼喊。穿瀑时人落进深潭游泳，平流时互打水仗成落汤鸡，遇浅滩侧卧水中品咂几口清泉，浏览两岸奇石古木、幽谷香兰和那恐龙时代的古老植物桫椤……这种体验让人叫绝。

据介绍，一些自驾队伍除了到“神州第一漂”外，还到屯昌油画一条街观赏书画艺术、羊角岭水晶矿了解水晶文化，在陵水乘坐亚洲最长的跨海索道，畅游我国惟一的岛屿型猕猴自然保护景区南湾猴岛，品味胥家渔排特色海鲜。一些原来是“散户”的老自驾族感慨，相信越来越有内涵和魅力的自驾会吸引更多的岛内外游客。

但记者在自驾途中也发现，本可作旅游景点深度包装推介的屯昌羊角岭水晶矿区，既无路标指识牌和名称牌，也无停车场，庞大的自驾车队只能停在公路边；沿途各大型景点景区几乎都设有旅游大巴车停车位，但无自驾车队专区，要抱成团的各车只能见缝插针；海榆中线欠缺加油站和公厕，G98高速公路虽然配有便利店的加油站较多，但跟内地和欧美一些国家相比，其服务区的功能不明显，尤其针对自驾车的服务几乎是空白，既无免费开水供应，也无淋浴和小憩之地。

海南省一些老牌自驾企业和作为新生力量的组织均看好海南建设国际旅游岛背景下的自驾市场，认定这种有别于传统游的新型旅游会越来越红火，他们在致力于打造品牌培育市场，也鉴于自驾基础设施严重欠缺的实际，渴望得到政府部门支持和社会各方的关注。