海洋财富网综合消息 各位观众，我现在是在《陆桥沿线部分城市领导第九次联谊会》现场，来自陆桥沿线17个城市的领导、全国人大代表和联络员齐聚北京，围绕“共享蓝色机遇，发展陆桥经济”这一主题进行深入交流探讨，共谋合作发展。

在3月8日召开的陆桥沿线部分城市领导第九次联谊会上，与会人员一致认为：亚欧大陆桥的品牌优势逐步形成，陆桥经济带效应进一步显现；针对需要国家给予大力支持的带有共性的问题，应加强议案和建议前期调研和协商，同时加强与国家有关部委的联系，推动有关问题的及时解决。

甘肃定西市 全国人大代表 刘大江：我们在这个桥上通过大家的共同努力，引起党中央、国家、有关部委的重视我们，让我们这几个亚欧大陆桥沿线城市，能够得到更多的实惠。

山东半岛蓝色经济区上升为国家战略，是广大沿桥区域共同的机遇。山东半岛蓝色经济区和新亚欧大陆桥在经济上具有很强的互补性和广阔的互利合作前景，可以充分发挥山东半岛蓝色经济区海洋优势、港口优势、技术优势、人才优势和市场开拓优势，积极推进与中西部地区在临港物流、现代装备制造、环保产业、文化旅游等产业的合作，使符合中西部地区的比较优势的产业向西转移。

河南郑州市副市长 薛云伟：随着我们国家的进一步发展很开放，那么资源的流动性，产业的流动性和人才的流动性进一步的增强，无论是产业、要素的流动，都一定是沿着黄金的通路来进行，所以亚欧大陆桥是一个很好的通路。

目前，日照已成为连接山东半岛蓝色经济区和新亚欧大陆桥的关键节点，日照市将要充分发挥海洋和港口优势，提高海铁联运能力，携手共建“海陆一体丝绸之路”，从产业、重大基础设施等方面加快突破，增强对区域发展的辐射带动作用，特别的对西部相对落后城市的扶持带动，以大陆桥为轴线，大规模发展大陆桥的运营能力，减轻和消除交通运输瓶颈。

甘肃定西市 全国人大代表 刘大江：从互相来比较的话，我们是联谊会上最贫困的一个城市，但是日照对我们很关心、很重视，这几年，通过我们陆桥联谊会，我们互相的合作，我们互相交流，我们组团发展我们的一些特色产业不但是满足于我们地方的经济发展，农民的需求，而且通过这个会议，走出去了。我们下一步就会把出口作为一个重中之重。日照这个港口的出口对我们肯定是要放在重要的解决的一个环节。

日照港作为陆桥经济带重要的海上交通枢纽，2010年吞吐量历史性突破2亿吨。近年来，又广设“无水港”、“旱码头”，为广大中西部腹地提供便捷、高效的服务，目前经过日照港运输的沿桥货物年均以9.2%的速度递增，总量达到3.9亿吨以上。如今，日照市正大力建设以日照港为核心的物流网络、散货物流中心、集装箱物流中心和海铁换装集装箱物流中心，加快在鲁南经济带、沿陆桥城市设立营销服务中心和“无水港”，增强港口辐射服务能力。

甘肃嘉峪关市副市长 郑亚军：嘉峪关境内有九天钢铁集团，它每年矿石的一部分要从日照港进口。我们在十二五期间将建设中国最大的光伏发电基地，将建设全国前三位的不锈钢生产基地，嘉峪关的发展将在这个陆桥沿线会议的推动下，我想我们的发展会更快、更好。陆桥城市联谊会从2003年开始 应该说每年都有新的特点、新的特色，尤其是各个城市互相之间的交流，在深度上、在广度上都是一般的会议所达不到这种效果和目的。

新闻链接——

新亚欧大陆桥沿线部分城市领导联谊活动，是由陆桥沿线部分城市领导、全国人大代表于2003年十届全国人大一次会议期间在北京发起的，活动以“加强交流合作、促进优势互补、推动共同发展”为宗旨，就陆桥发展中的有关问题联合向全国人大提交议案和建议，就事关陆桥经济带发展的重大问题和重大项目，联合争取国家的支持。