海洋财富网综合消息 日前， 《2010～2011中国邮轮发展报告》在上海发布。这是中国第三次发布邮轮新兴产业的报告，被业内称为邮轮白皮书。据悉，我国邮轮经济已经步入快速发展期，2010年中国大陆全年共接待国际邮轮223航次，同比增长42.9%。其中，以我国沿海城市为出发港的国际邮轮客班轮，全年95个航次，同比增长18.8%；访问我国沿海城市的国际邮轮，全年128个航次，与上年同比增长68.4%。

有专家指出，在整个邮轮产业链上，我国涉及到的仍是处于末梢的旅游业，并没有触及邮轮产业核心环节———造船和邮轮公司运营。邮轮制造业属于资本密集型和技术密集型产业。一艘邮轮的造价约5亿美元~6亿美元，目前在中国运营的邮轮一共21艘，总造价约120亿美元，但它们都属于国外邮轮公司。中国的船票销售都是委托旅行社代理，通过收取15%回扣赚取利润，如果有中国本土邮轮公司成立，就可自己开发线路并进行线路设计。

中国交通运输协会邮轮游艇分会秘书长郑炜航表示，今年中国将诞生第一支本土的邮轮船队。