该船在排水量、航速、起吊能力、有效载荷、单次续航力、作业水深等多项设计建造指标均创世界第一，是当代世界最先进、自动化程度高、集大型风车构件运输、起重和安装功能于一体的海洋专业工程特种船舶，填补了国内世界第二代先进海上风车安装特种船舶设计建造的空白，对世界清洁能源的发展起到了积极的推动作用。
由于该船功能及结构的特殊性，须同时满足DNV船舶规范和MODU海洋工程平台规范的严格要求。在设计方面采用多项先进的船舶应用技术，配备DP-2动力定位系统、全电力推进系统、三台全回转式推进器、三台可调桨的艏侧推进器系统，能在码头与风电场之间具备良好的靠移泊机动能力和海上浮态动态定位能力；配备目前世界风车船中起重能力最大的1000吨液压重吊，能完全适应5MW至7MW风机的安装；液压桩腿升降系统为每根方型壳式桩腿提供世界最强7500KN（千牛）的预压载力；甲板载荷达6000吨以上，能适应5兆瓦至7兆瓦风机的安装；每航程可一次装载10套风车构件进行海上安装作业。
