连日来，辽东湾海冰面积持续发展扩大。9日，记者到营口港鲅鱼圈港区采访看到，港区内浮冰流动，目视5公里范围内都有浮冰，港口部门正采取拖轮破冰等措施，为船只正常进出港保驾护航。
记者来到鲅鱼圈港区4号港池，几艘停泊在岸边的拖轮底部都有冰层覆盖，陆岸与防波堤之间的港池内布满了浮冰，有的浮冰还在流动。记者登上国家海洋局北海分局鲅鱼圈港观测站楼上眺望港池，海冰一直绵延到防波堤外很远。通过专业测量望远镜观看，可以看到鲅鱼圈4号港区海面5公里外仍有浮冰。
主要装卸钢材及大件设备的5号港区冰情也较为严重。记者看到，港区内浮冰较厚，几乎连为一体。鲅鱼圈港海洋观测站站长张天刚告诉记者，目前营口港附近海域出现海冰，冰厚约为15－20厘米，最厚达25厘米。“2009年渤海遭遇了30年罕见海冰灾情。与2009年同期相比，2010年至今营口港海冰情况偏轻。”张天刚说。
除4号、5号港池有大量浮冰外，受风向因素影响，1－3号港池目前基本没有浮冰。目前，营口港生产基本正常，记者看到一些大型船舶正在装卸化肥、风机等货物。
为应对海冰可能带来的灾害，营口港今年新增了5艘具有破冰功能的大马力拖轮，破冰船只达到18艘，以便为船只靠泊离岸提供护航。营口港一名工作人员告诉记者，因为有海冰，一些货轮进出港需要3小时左右，拖轮破冰协助靠泊后，时间缩短到1个多小时。