我国第27次南极科考队员、昆仑站队随队医生赵顺云在昆仑站执行考察任务期间出现严重高原反应，于北京时间1月7日经国际救援撤离海拔4087米的昆仑站，目前已被安全转运至“雪龙”号极地考察船，病情稳定。

记者8日从国家海洋局极地考察办公室了解到，赵顺云自进入南极冰盖高原后即出现明显的高原反应，虽经卧床间隙吸氧并服用药物，病情仍未好转，且出现日趋严重的迹象。5日晚，昆仑站队经我国第27次南极考察队向国家海洋局极地办报告情况，寻求救援。

国家海洋局极地办在得知情况后高度重视，协调中国极地研究中心在第一时间向美、澳、德、俄等国的相关极地考察管理部门发出情况通报信，并询问国际救援的可能性，很快得到美、澳两国答复。6日，综合时间、路程等因素考虑，国家海洋局极地办向澳大利亚南极局正式提出救援请求。

北京时间6日22时45分，澳大利亚南极局派出固定翼飞机，从距昆仑站约1300公里的澳大利亚戴维斯站起飞，经过近6小时飞行，于7日4时25分抵达昆仑站，当日中午12时许将赵顺云运抵澳大利亚戴维斯站。随后，赵被送往戴维斯站医院接受治疗。

与此同时，我国第27次南极考察队中止正在进行的南大洋考察，乘“雪龙”号赶往戴维斯站看望我国队员，并感谢澳方的紧急救助。截至记者发稿时，赵顺云的病情稳定，已被接回至“雪龙”船上。

这是我国第二次通过申请国际救援紧急救助昆仑站队考察队员。2005年，我国第21次南极考察队一名队员在前往昆仑站的途中出现严重高原反应，应我国国家海洋局极地办请求，美国极地考察管理部门从美国极点站调用固定翼飞机对其实施国际救援。

昆仑站位于海拔4093米的南极内陆冰盖最高点——冰穹Ａ附近，是地球上自然环境最为恶劣的地点之一，空气含氧量仅为平原地区的57％，年平均气温达零下51摄氏度。

我国第27次南极考察昆仑站队于2010年12月17日从中山站出发，向南极内陆冰盖挺进，于12月29日抵达昆仑站。

据了解，赵顺云离队后，目前昆仑站队还有15名队员。在完成深冰芯场地建设、天文仪器设备安装，以及气象、冰雪、环境科学等考察任务后，预计按原计划于2011年1月下旬撤离昆仑站。