海洋财富网综合消息 跨越双亿，是日照港在“十一五”期间的宏伟梦想，五年来，日照港从突破亿吨到跨越双亿，“四年再造一个亿吨港”，用坚实奋进的脚步印证了日照港人追寻梦想的历程。

郭明章是日青集装箱公司综合部经理，作为一个在港口工作了23年的老员工，他亲身经历了港口近年来的发展变化，对港口有着一份特殊的感情。回忆起2006年日照港突破亿吨时的情景，他还是记忆犹新。

郭明章：当时全港上下都很振奋，都很高兴，毕竟我们用20年时间，走过了许多百年港口的发展历程。但高兴的同时，我们每一个员工也意识到，对港口来说，一个新的征程又开始了。

新的征程，赋予港口新的使命。向着跨越双亿的目标，日照港转方式、调结构，扩能上量，强化管理。十一五期间，累计斥资125亿元，先后建成了一批世界一流的铁矿石、原油、集装箱、粮食、木片等大型、深水化、专业化泊位；努力适应区域重大生产力布局规划和调整，积极服务对接晋煤外运大通道，参与枣临、东平铁路建设，投资建设疏港高速等大项目；以功能开发带动市场开发，南下北上西进，广辟“无水港、旱码头”；坚持一强化三统筹，年均刷新各类生产纪录200余项；连续四年开展管理效益年活动，港口核心竞争力持续增强；将港口搬到资本市场的大舞台，2006年日照港股票上市，成为山东省唯一的港口上市企业。2008年下半年，国际金融危机席卷全球，面对经济严冬，日照港却面朝大海，春暖花开，吞吐量连续保持逆势上扬，2009年吞吐量增幅增量居全国沿海十大港口之首。

成功应对危机，日照港生产增长势如破竹。截至今年11月18日18时，日照港货物吞吐量突破两亿吨大关，提前43天，顺利实现“十一五”跨越双亿目标。

采访：日照港集团有限公司董事长 杜传志 第一个亿吨，我们用了20年，第二个亿吨，我们用了4年，转方式、调结构成长港口发展的源动力

“四年再造一个亿吨港”，转方式、调结构的作用功不可没。这五年，日照港生产性泊位由28个增加到46个，通过能力由7508万吨增长到1.5亿吨以上，铁矿石进口量和镍矿、木片、粮食吞吐量连续保持沿海港口第一位。

这五年，日照港累计完成货物吞吐量78303万吨，营业收入年均增长20.1%，利税年均增长17.3%，劳动生产率年均增长17.4%，能源综合单耗年均下降7.1%，。

这五年，日照港腹地纵深拓展到甘肃、新疆等广大西部乃至西南地区，日照港股票成功上市，3年连续3次融资32.4亿元用于港口建设，开启了双轮驱动新时代。已有70多家大中型企业，通过合作参与港口建设和经营，港口在国家生产力布局和全球综合运输格局中的地位更加突出。