海洋财富网综合消息 11月12日上午，青岛港在前湾港召开了前港公司吞量过亿吨庆典，并以此为契机，对年内即将建成投产的董家口港区进行推介，庆典仪式上，来自全国各地的200多家船东、货主欢聚一堂，共叙友情，共谋发展。备受货主关注的董家口新港区30万吨以上矿石码头投产后，青岛港将着力打造“四大优势”，为广大货主用户提供优质高效的超值服务，深受货主青睐。

青岛港集团董家口港区的开工建设，彻底改变了青岛港五年来没有大码头可建的困境。目前，董家口港区30万吨级以上矿石码头建设，正在加速推进，计划于12月28日实现简易投产，该港区的运营将使青岛港生产布区由过去的三大港区扩张为四大港区，港口综合优势更加明显。

董家口港区：“四大优势”打造强东北亚力引擎

青岛港集团董家口公司成立于2010年4月3日，是青岛港集团第九大装卸公司，主要从事矿石和煤炭的装卸、储存、疏运业务。董家口港区作为青岛港集团的“四大港区”之一，是国家大宗散货集散中心和重要的能源储运中心，是省、市实施发展战略和青岛港建设东北亚国际航运中心的强力引擎和重要支柱，是青岛港未来3－5年再造一个3亿吨大港、建设我国中部港口大鳄的重大战略部署。码头投产后，青岛港董家口分公司将携手前港分公司，着力打造“四大优势”，为广大货主用户提供优质高效的超值服务。

码头优势

在加紧建设30万吨级以上矿石码头的同时，正在抓紧建设容量为2600万吨的高品质堆场。明年，计划将再建两座20万吨级矿、煤兼营码头，形成世界最大的矿、煤码头群。

规模优势

将尽快实现董家口公司与前港公司资源共享、优势互补的战略格局，打造货源组织、疏运一体化的服务优势。

价格优势

按照目前的海运行情，租用30万吨级以上的船舶比20万吨级船舶，每吨矿石的海运价格可降低10美元以上。董家口港区的建成投产，将直接改变世界航运格局，为广大客户组装大船、节省运费，提供更多更好的选择。

服务优势

随着港区交通条件的逐步完善到位，将形成“三纵三横”，公铁、水路齐备的放射型集疏运体系。新公司将发扬光大青岛港“诚纳四海”和“孙波效率”的服务品脾、效率品牌，努力满足货主用户的矿石筛分、配货、保税等业务需求，为客户搭建贸易、拼船、运输、储存等超值服务平台。

货主：对青岛港30万吨以上级矿石码头寄予厚望

货主对青岛港即将建成投产的30万吨以上级矿石码头寄予厚望。宝钢股份有限公司采购中心物流运行部副总经理李辉在接受记者采访时表示：宝钢与青岛港保持着20多年的密切合作关系，青岛港是宝钢北方重要的矿石中转和装卸港口。目前，船舶大型化是船型发展的重要趋势，宝钢也用了很多30万吨级的大船，宝钢也非常期待着青岛港董家口港区的建成运营，并将有30万吨的大船在董家口卸货，既降低了远洋运费，也增加了董加口的装卸吞吐量，相信这是一个双赢的合作。

山钢集团运行协调中心总经理马旺伟在接受记者采访时表示：山钢集团是省内最大的钢铁集团，一年进口矿石量在3000万吨以上，董家口30万吨以上矿石码头建成对山钢是很大的支持，非常高兴，下一步山钢将尽最大能力合作好。

2010年11月12日上午，青岛港在前湾港召开了前港公司吞量过亿吨庆典暨董家口港区推介会；会后，青岛港董事局主席、总裁常德传接受记者采访。

青岛港董事局主席、总裁常德传在会后接受采访时表示：今年以来，特别是青岛港召开了第六届全港科技大会，我们坚定不移地转方式、调结构、重民生，打好“三大战役”，首先是“五个文明、五个平安”，二是装卸生产，三是董家口港区的建设；今年到年底预计吞吐量超越3.5亿吨，集装箱超越1200万标箱，董家口30万吨以上级码头可以实现简易的靠船作业。

“十一五”期间，青岛港科学发展，转型升级，瞄准了资源节约、环境友好的科学目标，走出了一条新路子，经济效益大幅度提升，吞吐量比“十五”期间翻了一番；我们能耗却下降了21%，完全达到了国家的要求，同时我们职工的生活越过越好，港口形成了一个良性循环、兴旺发达的新道路。

“十二五”期间，将投资近300亿，在董家口打造一个3亿吨大港，要集中建设一批深水化、专业化、信息化的码头，能够迎接港口大型散货船的接卸，建设一批油、煤、矿为代表的大型散货码头，试想在2015年一个6亿吨的青岛港将屹立在世界东方。