海洋财富网综合消息 受台风“鲇鱼”影响造成台湾苏花公路112—116公里路段中断，目前虽已救出两岸游客400余人。为了早日找到失踪的大陆旅客下落，台湾方面动员大批人力，从陆海空三面分进合击，不放过任何蛛丝马迹。昨日（25日）下午2点50分，在苏花公路112.8公里处下方的海岸边，发现疑似罹难者遗骸，随即通报直升机，以空中吊挂方式转送宜兰殡仪馆，交由检察官检验确定身份。

据香港“中评社”宜兰报道，经过昨日（25日）一个上午努力，搜救人员先是在苏花公路112.8公里处下方3百公尺地方发现一只女性手臂，接着又在附近找到一只断腿，没有发现任何生命迹象。女性疑似罹难者遗骸已经送走去检验身份。

包括台北市和台北县支援的搜救人员在内，搜救队昨日（25日）一整天都在苏花公路崩塌处仔细搜索，由于此处山壁陡峭垂直近乎90度，搜救人员只能在身上绑着绳索，攀爬梯子缓缓下降到谷底，搜索工作困难万分。

搜索大陆客的工作不仅在陆上，台湾方面也派出好几艘舰艇，在附近海域持续搜寻，直升机也在现场不断穿梭，希望尽快找到失踪的大陆团成员。

台湾海洋大学苏澳办事处主任李俊雄表示，海洋大学在苏澳海边的定置渔网固定沙袋每个重达32吨，风浪一大沙袋都像棉絮般被怒潮卷向北方，只要3天就被冲到琉球海域，更何况一辆满载乘客的游览车最多才20吨重，一定会被海流带走。他建议救援人员这一两天若仍找不到人车，可往龟山岛或钓鱼岛海域寻找。

支援前线的带队官吴宏益表示，除了垂降的人力，特搜队员昨天也搭乘海军爆破大队的船，从苏澳港出海希望从海上与岸边找到蛛丝马迹。

为了加快搜救速度，台北市搜救队和台中县消防局人员等百位救援人员再投入救援行动，并采取海陆空同步大抢救，除军方徒手开挖外，救援人员也以吊挂、垂降方式，下到三四百公尺深的山谷中持续进行搜查。救援队同时以金属探测器于塌方处进行地毯式搜寻。

据台“公路总局”初估，在114.5公里处的落石区长达40公尺，落石达1000立方公尺，需100辆10吨重的大卡车才能运完。但116公里处更严重，落石量高达8400立方公尺，严重影响搜救工作。