海洋财富网综合消息 【共同社日本奈良9月23日电】中国国家旅游局官员今天在亚太经合组织会议上表示，日本应当为两国争端负责，假如处理不当会影响旅游业。

这位代中国国家旅游局副局长祝善忠出席会议的官员说，两国关系最近遭遇严重问题——这显然是指日本扣留中国船长一事，所有责任都在日方。他说:“如果问题不能得到合理解决，我担心会对中日旅游业产生严重影响。”

【美国《亚洲华尔街日报》网站9月23日报道】一名知情者说，中国的旅游部门已要求地方上的旅行社不要推荐人们去日本旅游。目前，两国间的领土争端越来越紧张。

事态发展可能会伤害日本旅游业。日本政府决定从7月起放宽对中国游客的签证要求，让日本旅游业为之一振。日本国际观光振兴会称，今年7月赴日的中国游客数量与去年同期相比激增143%，达16.51万人。

高官抛出“对话”提议

【日本《朝日新闻》9月23日报道】围绕中日撞船事件的处理，日本政府担心日中关系恶化，开始寻求尽早解决的办法。日本内阁官房长官仙谷由人22日表示，“要寻求一切可能”以解决问题。

日本政府的看法是，撞船本身是个偶然事件，要避免日中关系全面恶化。日本外务省干部也有人主张，“还是尽快解决为好”。

据政府有关人士透露，首相官邸就此事拟定了三个原则:一、从发展日中战略性互惠关系的大局出发采取行动;二、就事件本身要根据日本的国内法严肃处理;三、要求中国冷静对应。但仙谷22日却称“要在做出顾全大局的政治判断的同时，依国内法进行处理”，特意提到“顾全大局的政治判断”。这等于向中国发出了信号：不希望中国的对策进一步升级。

【日本《读卖新闻》9月23日报道】中国总理温家宝21日要求日方无条件释放被扣押的中国船长。这等于向国际社会、中国国内和日本发出了决不让步的宣言。中国发起了最高级别的对日外交战。

温家宝的讲话等于发出了强烈的信号:只有日方改变态度这一条路可走。

日本政府担心与中国的对立进一步加剧。内阁官房长官仙谷由人等开始寻求通过首脑会谈途径解决问题的办法，但现在并没有线索。

【法新社联合国9月23日电】日本一名高官说，中日尚未就撞船争端安排会晤，这一争端已经导致这两个亚洲强国发生剧烈争吵。

日本外相前原诚司的新闻秘书告诉法新社:“我们正在传递希望与中方会谈的信息，但迄今为止尚未得到回应。”

前原诚司与日本首相菅直人以及中国国务院总理温家宝正在纽约出席联合国会议。

加强美日军事同盟

【法新社纽约9月23日电】美国一名官员说，国务卿希拉里今天会见日本外相前原诚司时，敦促通过对话解决中日争端。

希拉里的发言人说，希拉里“鼓励对话”，并表示希望“争端很快得以解决”。但该发言人也说，华盛顿没有介入调停这一事件。

【美国《纽约时报》网站9月22日文章】中国与邻国最近几周在安全问题上发生摩擦，这给了美国一个重整旗鼓的契机，奥巴马政府很渴望充分利用这个机会。尽管中国一再警告美国别管闲事，但华盛顿还是一头扎进纷争的漩涡。

中日的渔船争端将日本进一步推向美国的安全防护伞。澳大利亚分析人士卡莱尔·塞耶说:“美国很聪明，在支援该地区国家方面表现很好。所以中国可以看到地区气氛发生重大变化。”

当前中日分歧加强了美日军事同盟。这种摩擦会提醒日本官员，他们仍需要美国来制衡不可预测的中国。新加坡国立大学中国军事问题专家黄靖说:“日本别无选择，只有进一步投入美国怀抱，加强美日同盟和军事力量。”

日本首相菅直人已经在努力缓和与美国的关系，并强调美日同盟是日本外交政策的基石。

【日本《产经新闻》9月23日社论】题:日美要确认保卫尖阁群岛(即我钓鱼岛及其附属岛屿——本报注)

温家宝的讲话表明，中国党和政府已做出决定:决不让步。

日本民主党上台以来，日美关系因普天间基地问题而持续“走低”。中国似乎看透了日美同盟关系的有名无实化，中国海军连续在黄海、东海和南海采取大胆的军事行动，甚至发生了中国舰载直升机逼近日本海上自卫队护卫舰飞行的事件。本次撞船事件正是在这一系列动向的延长线上发生的。不能不说，中国意在考验和试探保护日本的安全与领土领海的日美同盟的意志与能力。

美国上月曾明确表示，尖阁群岛是日美安保条约的防卫对象。日本应通过日美首脑会谈和外长会谈确认构成同盟基础的共同防卫誓约，以向国际社会昭示。

如何化解“骑虎”僵局?

【加拿大《环球邮报》网站9月22日文章】一切都始于两艘船在茫茫大海上的一次相撞。此后，中日争端激化，一名船长被扣，省部级接触暂停，公众举行示威，对一只大熊猫的神秘死亡进行调查。

表面看，中日争吵的是关于一片无人居住的岛屿的所有权。但本周的这场舌战几乎毫不掩饰地表明，中日正进行一场力量和意志的公开较量，北京试图宣示在这一地区新的支配地位，并试图让逐渐衰落的东京知趣一点。

地区力量对比近年来越来越有利于北京。过去18个月里，日本已至少3次抱怨中国军舰在日本声称拥有主权的海域行驶。对东京的很多人士来说，更令人不安的是，中国今年超越止步不前的日本，成为世界第二大经济体。

无论撞船事件是否系人为策划，现在双方似乎都想让局势在失控前冷却下来。

日本内阁官房长官仙谷由人警告，如果“极端民族主义”在与两国间的理性关系的较量中占上风，局势可能失控。

关键问题依然是詹其雄船长的命运。中国要求立即将他送回。日本似乎一心要根据国内法对他进行审判。这一案子在日本法院系统中拖得越久，东京与北京之间的关系——已处于5年来的最低点——就可能变得越糟。

然而，虽然双方发表了种种言论，但似乎都没兴趣破坏两国间不断发展的贸易关系。中国去年成了日本最大的贸易伙伴。今年上半，双边贸易与去年同期相比增加了34.5%。

【英国《卫报》网站9月22日文章】一些分析人士预计，日本会在9月28日前释放中国船长，而且不会对其提出指控，这可能是一个令双方都能挽回面子的举措。

尽管两国间存在长期紧张关系，但过去4年两国关系相对良好。分析人士说，中国不会冒险将日本推向美国，而且两国都不想破坏贸易关系。

但美国坦普尔大学日本校区亚洲研究主任杰夫·金斯顿说:“这表明，尽管两国经济关系发展良好，但外交和政治关系仍然脆弱。保持冷静是必要的，但双方现在都骑虎难下，我认为让步的一方不会是中国”。