最近四年来，龙口港发展取得了阶段性重大成果，企业总资产由7.6亿元增至25亿元，增长227.3%；吞吐量由620万吨骤增至2053万吨，增长231.1%。今年前五个月，港口共完成吞吐量1025.6万吨，同比增长29．5％，刷新了历史同期最高记录。数字的背后，蕴涵着龙口港人不断创新管理、追求卓越的长期努力。
管理创新源于四年前的一次思想“变革”。那时，龙口港缺乏完善的法人治理结构，港口建设投资主体单一，最重要的是机制不活，管理僵化，干部员工的改革意识和发展意识十分淡薄，港口一直在赢利的边缘低速徘徊。这一年中期，乘着山东省、烟台市掀起的“解放思想、干事创业、加快发展”热潮，龙口港发起了一场空前热烈的“解放思想、干事创业、跨越发展”大讨论活动。全港中层管理人员考察学习了周边港口快速发展的经验，对照自身查找存在的差距和不足，克服思想上的“畏首畏尾畏难”情绪，破除僵化的思维定势和工作方法，思想观念发生了深刻变化。
2003年底，龙口港机关职能部门的中层管理者第一次根据绩效考核成绩，拿到了数额不等的年薪，最高与最低年薪差距约在6500元左右，全体员工为之一震。以此为起点，他们又相继推行了以劳动、人事、工资为主要内容的三项制度改革，完成了科级干部和普通管理者竞争上岗，并对激励机制进行了大刀阔斧的改革，在全港营造了激励先进、鞭策落后的良好氛围。一石激起千重浪，这些“异常”举措给干部员工的思想带来了更大的触动。改革、创新、发展，成为整个龙口港的共识和潮流，当年，港口年吞吐量达到764万吨，其中散杂货完成637.4万吨，集装箱突破6万标箱，均创历史最高水平。
以发展为第一要务，龙口港改革的步伐迅速跟进：加大宏观管理与调控力度，将企业发展战略的研究和规划放在突出地位，避免了经营层和管理层工作的盲目性和随意性；以激励和约束为核心，改进内部经济责任制考核奖惩方案和经营者经营业绩考核办法，在各公司及机关领导职务干部中推行绩效考核，经营者年薪制度、风险抵押金制度、责任追究和引咎辞职制度；突破原有的薪酬发放模式，实现了分配与市场接轨；引入农民协议工、聘用制员工等多种用工形式，每年新增就业岗位200多个……一个决策更科学，分配结构更合理，激励与约束机制更充分的管理体系初步形成。
与此同时，龙口港弘扬90多年的文化积淀，重塑企业文化。以打造企业理念为核心，推进文化整合规范，形成了以“自立自强、务实创新、和谐共赢”的企业精神和“崇人兴港、物流惠世、成己达人”的核心价值观为精髓的企业文化理念体系。在港口多元投资、不同文化理念并存的大背景下，努力探索跨文化管理的新模式：在营销、服务过程中，努力设计出在不同文化氛围下切实可行的合作模式，寻找超越文化冲突的目标，从而最大限度地实现企业的潜力与价值，使企业管理充分体现出文化的内涵、文化的魅力。
“管理无止境，这次管理创新研讨活动是龙口港在战略转型时期对企业管理的一次全面盘点，从战略的高度确立今后企业管理的方向和目标，为龙口港实现‘十一五’二次跨越的目标再筑基础。”龙口港集团公司总经理孟祥罡说。这是一个新的起点，从此龙口港的整体管理将发生深层次的战略性转变：由追求短期单一利润目标实现，向追求可持续协调成长转变；由规模、管理、服务等港口传统要素竞争，向综合运营能力竞争转变；由经验管理向科学与文化管理转变；由传统组织结构，向适应企业战略和市场需求的组织结构转变……“十一五”末，龙口港年吞吐量将突破5000万吨，2020年实现亿吨，在推动地区经济发展中发挥更重要的作用。（记者 耿晶 通讯员 邹芳杰 孙永建 解萌芝）
