近期，港口迎来生产高峰，机械、劳力非常紧张。联合公司结合货物、场地、劳力、机械情况制定了科学合理的峰期作业计划，在作业过程中严格执行精品配工，以保证峰期生产的顺利进行。

16日起，将陆续抵港3船出口某国的硫酸铵。17日凌晨2点，先期抵港的第一船开始作业。由于船方对理货要求的影响，导致作业缓慢，5个小时仅完成装船140吨，与精品配工400吨以上的要求相差甚远，影响机械、人力的投入效率。联合公司调度人员与船方进行了初步沟通，但船方不同意更改理货方式，作业效率一时难以提高。

避免峰期机械、人力资源的浪费，经与各方沟通后，联合公司暂停该轮作业，同时寻求更好的办法提高作业效率。

其后，调度室积极向船代、经营总公司、发货人、外轮理货公司等多方陈述公司精品配工的合理要求，并得到各方的大力支持，共同商定了新的理货方式，不仅保证计数准确；同时可大幅提高作业效率。经与该国驻华使馆联系，在取得使馆人员支持后，船方最终同意采用新理货方式。19点，该轮恢复作业，当日夜班作业线平均效率达到975吨。该轮理货计数的准确及作业效率的大幅提高也得到了该国使馆人员及船方的盛赞，为后续两条船舶的作业奠定了基础，同时有效保障了峰期各项生产的顺利进行。