去年10月，马鲁巴航运有限公司曾因拖欠数百万美元的租箱款项而被告上纽约法庭，在金融危机的冲击下，阿根廷政府出于保护大型企业的考虑，注资马鲁巴，使之成为了阿根廷国家航运。据了解，今年3月份，阿根廷政府的第一笔资金到位，使马鲁巴不再为资金周转问题而烦恼。

马鲁巴航运有限公司中国区总经理米海对经济观察网透露：“我们正在与中国船舶重工、长江航运以及长荣造船展开意向性合作，谋求在集装箱船制造方面有所发展，初步的预计是10条左右。”

据了解，今年上半年，国际海运集装箱费用出现大幅攀升，而去年则保持低位运行。而中国沿海口岸集装箱航线运费更是持续上涨，部分航线运价涨幅为去年的两倍。

不过，高盛高华7月13日发布的一份研究报告显示，集装箱运费仍可能二次探底。