位于上海浦东新区临港新城滴水湖畔的中国航海博物馆开馆。一楼中央大厅陈列的一艘大型仿古木帆船吸引了很多中外嘉宾和专家、学者的注意，这艘复原的明代福船甴舟山人建造，参观的许多专家们称之为“镇馆之宝”。周建伟摄

海洋财富网综合消息：7月5日上午，位于上海浦东新区临港新城滴水湖畔的中国航海博物馆开馆。一楼中央大厅陈列的一艘大型仿古木帆船吸引了很多中外嘉宾和专家、学者的注意，这艘复原的明代福船由舟山人建造，被参观的许多专家们称为“镇馆之宝”。

福船舟山制造，中外专家赞誉

来自韩国东国大学的金朴树教授看着这艘仿古木船啧啧称赞：“中国的古船太美了。”武汉理工大学教授、中国造船工程学会船史研究会副会长顿贺说，明代郑和下西洋时船队中的主要船型就是福船，这种船更适合远洋航行，而岑氏木船作坊传承发掘了优秀的中国非物质文化遗产，中国航海博物馆选择它作为中国古船的典型代表，生动再现了中国悠久的古船文化。

中国无论是古代还是今天都是航海大国、造船大国。说起中国的船文化，顿贺教授如数家珍：船上的舵在中国的汉朝时就发明了，现在的船上还在用；水密舱壁在中国的晋代就已开始使用；指南针是中国发明的，北宋时用于航海；橹在中国东汉时期就发明了，后来传到了日本、韩国等国家。

岑氏木船作坊巧夺天工

2008年4月，正在筹建的中国航海博物馆向社会发出了仿明代福船的项目招标书，在江苏、福建、浙江等地四家造船单位竞标中，岑氏木船作坊中标。去年8月起，按照1∶1实船建造。中国航海博物馆为逼真地再现福船原型，特地聘请了国内顶尖的多位专家为该船的建造工艺严格把关。

建造该船的舟山岑氏木船作坊经理岑国和告诉记者，这艘船船体总高9米，主桅杆高27米，船长31.3米、外宽8.8米。该船除了陈列参观，还可登船参观，展品兼具历史价值、科学意义和观赏效果。据介绍，这艘向世界展示的中国古船的代表作，是岑氏木船作坊承建的规格要求最高、技术工艺最复杂的一艘古船。

中国航海博物馆展示中国航海史

中国航海博物馆是经国务院批准设立的目前我国唯一的国家级航海博物馆。

该馆负责人安呈瑶说，中国航海博物馆建筑物占地面积24830平方米，以“航海”为主线，“博物”为基础，分设航海历史、船舶、航海与港口、海事与海上安全、海员、军事航海等六大展馆，以及渔船与捕鱼、航海体育与休闲两个专题展区，并建有天象馆、4D影院、儿童活动中心。目前馆藏文物（实物）达2万余件，设有各类互动展项70余项，运用模型、场景、多媒体、环境模拟等辅助手段，通过对我国航海事业发展的昨天、今天和明天的全面展示，博物馆将努力弘扬中华民族灿烂的航海文明和优良传统，发扬“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”精神，营造上海国际航运中心的文化氛围。

中国工程院院士、上海交通大学教授杨槱表示，现在全世界进入钢船时代，对木船的建造技术、方法已经相当陌生。岑氏木船作坊建造的这条船建造技术相当不错，一定程度上反映了明代造船技术。这使得我国航海博物馆拥有完整的复原性仿古木实船，与世界同行相比拥有中国特色，称得上是中国航海博物馆的“镇馆之宝”。

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据了解，6年来，岑氏木船作坊先后建造了具有代表性的仿古中华传统帆船，包括开创21世纪仿造中华传统帆船之先的仿宋“绿眉毛·朱家尖”号，迎接瑞典“哥德堡”号访问舟山而改装仿唐代“鉴真”号，参加西安遣隋使大兴城1400周年纪念大会的仿隋代遣隋使船，承担水上传递奥运火炬的“安福舻”号仿清代皇家游船，包括进入中国航海博物馆的仿明代福船等实船和模型。岑氏木船作坊传承的木船建造技艺在2009年2月列入国家级非物质文化遗产保护名录，岑国和被授予舟山市民间名艺人荣誉称号。