据路透消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周三处于逾八个月低位,因需求迟滞续令较大型的海岬型船舶货运市场承压.

波罗的海干散货运价指数下跌1.26%或32点,至2,515点,连续第20天下挫,跌至10月6日以来最低.该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用.

经纪商称,中国铁矿石和煤炭需求疲软令船运市场承压,特别是对较大型的海岬型船舶市场.

ICAP Shipping乾散货运研究主管Georgi Slavov称,"我们特别对未来一两个月海岬型船舶市场持偏空观点.此後我预计市场活动会复苏."

ICAP预计干散货运价指数第三季将至2,441点,但2011年第一季将来到2,677点.

波罗的海海岬型船运价指数.BACI周三挫低2.6%,海岬型船舶平均获利跌至24,064美元.

Dahlman Rose & Co研究报告称,"钢铁企业利润率下滑持续影响海岬型船运现价.小型船舶市场较为稳定,但6月大多数时间也很疲软."

波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI周三上涨1.49%,该型船舶平均获利升至24,606美元,连续两日上涨.超灵便型船运价指数.BASI跌0.92%.