美海军发展新型潜艇通信系统首个型号今夏海试

“一定速度和深度通信”计划将可以使潜艇更好地与整个作战网络进行整合。

海洋财富网综合消息在一定深度和航速下进行通信的系统（CSD Communications at Speed and Depth）

美国海军将在今年测试一种新的潜艇战术通信系统。

·洛克希德·马丁公司研制的“在一定深度和航速下进行通信的系统”有助于美国潜艇部队提高行动的灵活性；

·通过新系统，美国海军潜艇将可以在下潜状态时进行实时战术通信；

·雷神公司推出了面向外国海军的“深层警报”系统。

最早在今年夏季，美国海军为其潜艇部队发展的新型战术通信系统的首个型号将进行海上测试。如果测试成功，该系统将大大提高潜艇指挥官战术选择的灵活度，并使潜艇更好地整合进作战网络。

这项装备发展计划的名字叫做“在一定速度和航速下进行通信的系统”计划，简称CSD计划。该计划由洛克希德·马丁公司Sippican公司旗下的一个工业团队（位于马萨诸塞州的马里恩）负责。根据计划，该项目必须要于5月18日之前通过关键设计评估。

布伦特·斯塔尔（Brent Starr）是美国海军指挥、控制、通信、计算机和情报方面负责CSD计划的项目执行官。他说：“CSD系统是全球信息珊格一体化系统的一个组成部分。通过该系统，潜艇处于作战勤务状态，以一定速度和深度航行的时候就可以借由互联网协议（Internet Protocol）式通信和特遣部队指挥官以及海军舰队的其它部分链结上。这项新能力将使得潜艇可以执行原来不太可能执行的任务。”

美国海军为其潜艇装备这种战术通信系统，并与潜艇的水下隐身特质相结合，将大大提高潜艇作战的战术灵活度和潜艇本身的生存能力。

一位不愿意透露姓名的潜艇指挥官说：“CSD系统的价值在于，潜艇可以在不中断任务或者上浮到一定深度的情况下进行通信。很多时候，潜艇为了通信而上浮，增加了被探测到的可能性，也可能失去了对一个重要目标的跟踪监视。”

斯塔尔说：“我们发展新的通信系统，赋予了潜艇或者指挥官更强的接收和传送时间敏感信息的能力，消除了打击大队与其处于较远处的潜艇之间的信息缺口。美国海军的潜艇装备了新的通信系统之后，将成为‘快速反应’型射手，可以通过共享与整合提高反潜战情报信息的质量，甚至有望解决（一直以来都比较困难）的战斗识别问题。”

洛克希德·马丁公司研制的CSD增量1系统包括了3种类型的可部署通信浮标。其中2种系链到潜艇上，另外一种不系链到潜艇。那2种系链到潜艇上的浮标是通过潜艇上标准直径为3英寸的发射管发射的，通过一根光纤电缆与潜艇相连。发射管中配置了一套切割工具，当不再需要浮标服务的时候可以释放浮标，让其沉入海底。

斯塔尔说：“系连式浮标的部署不会影响潜艇的机动。”

范围损耗通信浮标（TECB The Tethered Expendable Communications Buoy）——超高频系统可以将超高频的军事卫星同潜艇链结起来。范围损耗通信浮标——铱星系统可以将铱星通信卫星网络与潜艇链结起来。

非系留式浮标是“从声频到射频（A2RF the Acoustic to Radio Frequency）”，可以将潜艇和铱星卫星网络链结起来，并与飞机进行视距范围内的超高频链结。该浮标装在一个发射套件中，并通过潜艇的垃圾处理单元发射出去。

A2RF也可以从飞机上发射。它通过水下声学通信装置与潜艇进行双向、近程通信，也可以使潜艇进行单向、远程通信，接收来自指挥机构的广播信息。

洛克希德·马丁Sippican公司副主裁和总经理乔·拉皮西（Joe Rappisi）先生说：“A2RF浮标部署的时候要与潜艇的声纳系统相链结，在潜艇和浮标之间双向传递信息。”

斯塔尔说：“信息的容量受到带宽和电池的限制。”

CSD系统包括了潜艇内的控制设备：浮标接口单元、铱星数据和调制解调整器控制器以及网络入口。这些设备的作用是将潜艇与全球信息栅格进行整合。

CSD系统也将与潜艇的通用无线电室（Common Radio Room）相连。洛克希德·马丁Sippican公司的商业发展部高级主管道格拉斯·威廉姆斯指出，通用无线电室也是洛克希德·马丁公司的产品。

斯塔尔指出，CSD系统的一些部件已经在潜艇上进行了海上测试和验证。

他说：“技术领域仍然存在许多挑战：在潜艇进行机动的同时部署一条相对纤细的光纤到水面；浮标中的无线电频率部分和其它系统均存在着容量和重量的限制；电池技术；水下声学通信整合；超越传统链条的密码整合。”

斯塔尔说：“幸运的是，CSD项目由一个出色的工业团队负责，他们在这些领域具备丰富的经验和专长，到目前为止，我们所看到的结果和我们评估的结果，都使我们对克服这些技术挑战充满信心。”

洛克希德·马丁公司的团队包括了马萨诸塞州布伦特里（Braintree）的超级电子海洋系统（Ultra Electronics Ocean Systems）公司以及ERAPSCO公司。后者是佛罗里达州德利昂斯普林斯（Deleon Springs）的斯帕顿（Sparton）电子公司和印第安那州哥伦比亚城（Columbia City）超级电子-USSI公司的合资公司。

2009年1月，美国海军与洛克希德·马丁公司签署了总额为3580万美元的CSD增量1合同。同年9月，CSD系统通过了海军的初步设计评估（Preliminary Design Review）。

皮西指出，洛克希德·马丁公司将制造一系列生产型系统用于海上测试。

2007年7月，海军曾经签署了一份总额为525万美元的CSD发展合同，授权雷神公司的团队研制一种“深层警报战术寻呼浮标（DSTPB Deep Siren Tactical Paging Buoy）”（简称“深层警报”系统或者DSTPB）。增量1CSD计划是该计划的进一步发展。雷神公司的团队包括了位于加拿大新斯科省（Nova Scotia）达特默斯（Dartmouth）的超级电子海事系统（Ultra Electronics Maritime Systems）公司、位于苏格兰格拉斯哥（Glasgow）的RRK技术公司（RRK Technologies Ltd.）。

斯塔尔说：“这项工作的目的在于，获得一定数量的DSTPB、潜艇装接收台和岸基通信台，进行验证测试，对DSTPB系统进行军事效用评估（MUA Military Utility Assessment）。”

DSTPB的主要部件是一个损耗式浮标，由潜艇的垃圾处理单元发射，在清理完潜艇垃圾之后上升至水面。

斯塔尔说：“该系统通过通信卫星与岸基的指挥所进行通联，通过水下声学通信广播一份寻呼信息来与潜艇通联。”

他说：“寻呼信息由潜艇自带的声学系统接收，由艇上的DSTPB接收台进行解码。一份寻呼信息由岸基指挥所通过卫星发送给特定的DSTPB，这种浮标可以将此信息转换为声音形式，通过水下广播向潜艇传递。寻呼信息常常只有几比特的数据，而且是由浮标到潜艇的单向通信。”

2008年，海军的作战测试和评估部队（Operational Test &Evaluation Forces），作为一家独立的评估单位，对“深层警报”MUA进行了三个阶段的海上测试。

斯塔尔说：“军事效用分析结束显示：尽管一些测试目标并没有达成，还需要对DSTPB进行改装以完全实现目标。但是‘深层警报’系统确实具备与一定航速和水深下的潜艇进行单向战术通信的能力。”

他说：“现在美国海军已经不再寻求对DSTPB进一步的发展、测试或者采购。然后由于其它国家的需要，DSTPB还在进行一系列的测试。这些国家包括英国和加拿大。五角大楼一直严密关注这些测试。”

鲍勃·克尔（Bob Kerr）是RRK公司的总监，他透露“深层警报”系统在试验过程中出现了一些问题，包括浮标无法下沉以及热量缩短了浮标的寿命（只有60小时，低于72小时的需求）等。他指出，技术团队高度重视这些问题，并找出了一些解决办法。2009年中，英国皇家海军成功测试了“深层警报”系统，当时通信距离达到了100海里以上。