资料图：中国海军救护直升机演练夜间在和平方舟号医院船上着舰

自行研制的世界首艘万吨级医院船，这是医院船上设计独特的新型全封闭救生艇。

医疗船上的医疗设施非常先进

这是866医院船直升机起降甲板，可用来空中转运伤员

海洋财富网综合消息 “兵马未动，粮草先行”是中国古代军事家对战争中后勤支援重要性的精辟概括，在21世纪的现代海上战场，这一理论同样有着重要的指导意义。随着先进驱逐舰、护卫舰、潜艇和大型船坞登陆舰的陆续服役，中国海军的远洋行动能力有了显著提升。而在威武的战舰身后，还有一支辅助舰队在默默地助推中国海军更快地驶向深蓝世界。美国詹姆斯敦基金会近日刊文，对中国海军大型医疗船进行了详细解读。

大型医疗船领先国际

詹姆斯敦基金会的文章说，2007年，中国推出了世界上首艘为海上救援量身定做的专用医疗船，即920型医疗船“岱山岛”号。这艘1万吨级的医疗船早在2004年5月份就开始建造，该船一改以往的“改装模式”，设计之初就被定位为专用医疗船。

“岱山岛”号隶属于东海舰队，按照《日内瓦公约》规定，该船外观漆成了白色，标有6个醒目的红色十字，尾部甲板可供直-9直升机起降运送伤病员。西方认为，“岱山岛”有8个外科手术室和500个床位，每天可进行40次大型外科手术，足以媲美大型医院。

除了“岱山岛”号，中国海军的“世昌”号多用途训练舰也可以加装医疗模块集装箱，执行海上医疗保障任务。此外，西方还猜测中国海军正在打造世界上最大的模块化医疗船——865舰。

按照《简氏世界舰船》猜测，865舰是世界上最大的模块化医疗船，共拥有100多个模块，重达3万吨。

詹姆斯敦基金会文章称，建造医疗船可使解放军在远海冲突中具备伤员救治能力。

综合补给舰海外练兵

如果说大型医疗船是海军的“随军医生”，那么综合补给舰就是海军的“后勤队长”。海军舰队在远海部署，油料、淡水、粮食和弹药都需要综合补给舰来提供。据美国全球安全网站披露，舷号为886的“千岛湖”号是中国海军中较新的综合补给舰，该舰长171米，满载排水量2.2万吨，装备2门76A型37毫米口径机关炮，并拥有直升机飞行甲板和机库，可用于支援中国海军中的052B、052C型“神盾”驱逐舰。

中国向亚丁湾派出护航军舰后，“千岛湖”号长期奋战在打击索马里海盗的最前线。公开报道显示，截至今年3月2日，“千岛湖”号综合补给舰已连续在海上航行近8个月，里程达7万公里；先后为海军第三批、第四批护航编队49批65艘次舰船执行了远海补给任务，物资总吞吐量超过3.5万吨；参与执行51批526艘、单独执行16批70艘中外船舶的护航任务。今年早些时候，“千岛湖”号综合补给舰和“马鞍山”号护卫舰停靠阿联酋阿布扎比时，新加坡国防与战略研究所的海事安全学者山姆·巴提姆就强调，“在长期部署中，基础后勤的重要性不能被低估。”有分析指出，长期远洋部署可提升综合补给舰与战舰的协调能力，有助于检验装备和战术，可为将来强度更高的海上行动积累经验。

远洋舰队的有力保障

除了大型医疗船、综合补给舰，潜艇支援舰、扫雷舰等辅助舰船对海军来讲，同样不可或缺。令人欣慰的是，中国海军已经展示出“全面发力”姿态。此前有西方媒体披露，中国海军已购买了英国的LR7深潜救生艇，支援潜艇部队，这体现了中国海军兼容并蓄的务实态度。但从整体上看还是需要立足国内，以满足海军的实际需求为出发点，打造一支“保障有力”的辅助舰队。

走出岛链奔向远洋，已经成为中国海军的必然选择，辅助舰队正是实现这一目标必不可少的基础。可以预见，在不久的将来，中国海军一定会在大型医疗船、综合补给舰等先进装备的助推下走得更远。