海洋财富网综合消息 天津港(集团)董事长于汝民表示，随着中国的外贸形势好转，今年天津港吞吐量及集装箱码头处理费用首季已现好势头，预计全年将优于去年，去年亏蚀的天津港发展(3382)今年肯定可以扭亏。他接受路透访问时指，天津港集团会继续兴建新的散货码头，今年会兴建两个；而旗下A股天津港股份与天津港发展将继续集成一段时间。

天津港发展今年初完成与天津港控股的集成，控后者56.81%股权；而天津港集团则持有天津港发展51%的股权。受重组费用拖累，天津港发展去年亏蚀4,780万港元，身兼天津港发展主席的于汝民表示，公司今年肯定能扭亏，而两家上市公司的内部集成工作仍会继续一段时间。天津港发展和天津港股份未来的定位将分别为集装箱港口及散货港口，未来两家公司在业务方面亦会继续集成，现时正做方案。

集团会续建新散货码头

现时天津港内的集装箱码头由天津港发展及天津港股份所控制。于汝民表示，今年天津港整体的集装箱吞吐量目标为1,000万个标准箱(TEU)，较去年的875万个TEU增加约14%。由于现时港内的集装箱处理能力已足够未来两三年的需要，故近两年内这方面不会有新投资，但集团会继续兴建新的散货码头，今年将开工铁矿石和煤炭码头，于两年内建成，总投资料达70-80亿元人民币。