海洋财富网综合消息 3月21日上午，阳光明媚，和风送暖，鲜艳的彩旗飞舞着喜庆。8时58分，在山东华海船业有限公司的船台上，由该公司建造的“赛德·奥泰尔”号巨轮顺着气垫缓缓滑向航道，激起阵阵水花，如同一条巨龙，披风斩浪。它的成功下水，标志着日照船舶工业实现了大型出口船舶“零”的突破。

市委书记、市人大常委会主任杨军，国家海洋局北海分局副局长、中国海监北海总队总队长刘心成，欧塞尔船舶公司董事长罗密欧，市委副书记、市长赵效为等出席下水庆典仪式。

这艘3.73万吨散货船，船长189.99米，型宽28.5米，型深15.1米，将于8月下旬交付意大利欧塞尔船舶公司使用。这是我市造船企业建造的最大吨位货轮。

据悉，今年该公司还将建造3艘3.73万吨货船出口欧洲。

赵效为在致词中说，日照作为山东省规划建设的四大修造船基地之一，船舶业是我市着力培育的蓝色经济十大产业的重要组成部分。近年来，我市抢抓我国船舶工业振兴规划的机遇，大力发展造船产业。华海船业公司成为首家落户我市的大型造船企业，也是日照第一艘万吨级巨轮的建造企业。3.73万吨散货船首制船下水，标志着我市船舶制造业发展达到了一个新的水平，更为日照进一步迈向国际船舶市场，实现第一次跨越打下了坚实基础。

据了解，该艘3.73万吨巨轮的成功打造，开创了日照造船史上从建造木质渔船到机帆船，从钢质渔轮到大型货船的历史性跨越。同时也标志着日照对原有船舶修造业进行高水平“嫁接”改造，成功实现了船舶工业的崛起。