5月11日，我港两艘5200HP全回转拖轮建造合同签字仪式在威海兴海船厂会议室举行。集团董事长丛建波、副总经理张维忠及兴海船厂厂长王学荣、副厂长王岩出席了合同签订仪式，这是我港与威海兴海船厂在拖轮建造项目上的首次合作。此次合同的成功签订，表明我港在拖轮建造和利用方面又有了重大的进展和突破。

在签字仪式上，集团董事长丛建波与威海兴海船厂（海军4808工厂威海修船分厂）厂长王学荣进行了友好交流，双方分别介绍了公司的发展状况，并充分肯定了双方的历史渊源和对此次拖轮建造项目的合作愿景。丛建波说，威海兴海船厂是老牌军工企业，在企业管理、船舶修造等各方面都有很多威海港可以借鉴的先进经验，尤其是近年来已成功为全国各港口企业修造了18艘全回转拖轮，具有深厚的船舶修造技术和经验。他表示，希望通过此次合作，加强彼此的沟通和交流。双方还在海上设施的建造及港口设施的有效利用等诸多方面达成共识，并对进一步加强合作，开创合作共赢的新局面作出了战略性展望。

今年，我港为进一步开拓船舶建造与销售业务的可持续性发展，专门成立了船舶建造分公司，于4月27日公开进行了三艘全回转拖轮的招标工作，最终选定由威海兴海船厂建造1艘5200HP全回转拖轮和1艘5200HP全回转消防拖轮，由蓬莱市渤海造船有限公司建造1艘4000HP全回转消防拖轮。此次签字仪式结束后，我港另一艘4000HP全回转消防拖轮的建造合同也将与蓬莱市渤海造船有限公司签订。蓬莱市渤海造船有限公司也与我港有多年合作历史，此前为我港建造了8艘全回转拖轮。这三艘拖根据交通部《港口收费规则》有关规定，委托方使用港方拖轮时，参照“租用船舶、机械、设备和委托其他杂项作业费率表”，按拖轮马力和使用时间，向委托方计收拖轮使用费。

拖轮使用时间为实际作业时间加辅助作业时间。实际作业时间为拖轮抵达作业地点开始作业时起，至作业完毕时止；辅助作业时间为拖轮驶离拖轮基地至作业地点和驶离作业地点返回拖轮基地的时间。实际作业时间由委托方签认，按实计算；辅助作业时间为2小时。

拖轮费收费计算公式：

1、拖轮马力×费率(0.48元/马力)×小时(实际作业时间＋辅助作业时间)。注：使用时间不足1小时的,按1小时计算；超过1小时的尾数,不足半小时的按半小时计算,超过半小时的按1小时计算；节假日、夜班（夏季22：00-06：00；冬季20：00-08：00）附加费按基本费率的50％计收，节假日的夜班附加费按基本费率的100％计收。

2、根据港口实际情况及被拖船的长度、吨位采取包干协议计收。

3、抢险救助等特殊作业的收费标准由拖轮方与申请使用拖轮方协商计收。

轮总造价约8000万元，预计将于2011年7月31日交付。