今年山东冰灾严重，不少地市的海域因海水结冰直接影响了船舶航行和海上作业。冷空气也给日照的滩涂养殖带来了一定影响，但2月2日记者从市海洋与渔业局和市气象台了解到，根据监测显示，日照海域至今未出现大面积结冰现象，2月3日记者又从日照港获悉，今年1月份全港货物吞吐量创开港以来月度生产最高纪录。日照港口素有的“不冻不淤”的说法得以有力验证。

相关媒体1月19日报道，受连续低温影响，山东滨州、东营、潍坊海域水上冰层逐渐变厚，莱州湾和渤海湾海冰早在十几天前就看不到头了，而根据检测，往大海走30海里还有浮冰，冰层最厚的已经超过了40厘米。据记载，此次冰灾是山东省自1967年40多年来首次出现的大范围海冰灾害。

海水在什么温度下会结冰？日照气象台台长于怀征解释说，海水含盐，所以冰点低于淡水，并且随着盐度的增加而降低，故海水不像湖水、河水结冰那样容易。水温在零摄氏度时，淡水开始结冰，但此时海水仍不会结冰。有人曾取一杯盐度为35%的海水做实验，其冰点为零下1.9摄氏度。但实际上，在整个海洋中，海水结冰的温度远低于一杯海水的温度。

于怀征说，根据气象部门监测，今年日照的海水监测温度一直在1摄氏度以上。

在今年山东罕见的大面积冰灾面前，什么因素让日照港口仍旧“不冻不淤”？

市海洋与渔业局海域管理科科长李宗生解释说，今年的低温天气也使日照的浅海出现过冰花，并给贝类等浅海渔业养殖户带来一定影响，但日照海域至今没有出现类似渤海一带的海水结出大面积冰块现象，日照海运不受影响。出现这一现象，与日照独特的地理位置有关。

日照地处山东半岛南端，海水流向为东北至西南向。太平洋的水从东北至西南方向流入日照海时，由于日照海岸线比较平坦，所以海水交流快，水温不会变的很低。往年冬季，日照海水温度一般保持在5摄氏度左右。

2月3日，日照港生产业务部工作人员霍兴坡告诉记者，从2010年1月1日起，截至1月31日18点，全港货物吞吐量1812.2万吨，同比增长35.6%，创开港以来月度生产最高纪录。其中金属矿石完成1139.7万吨，同比增长46.3%，煤炭完成235万吨，同比增长37.1%，均创历史同期最高纪录。