什么是“鲁豫样本”？

按照专业对口、精干、高效的原则，鲁豫两省交通沿线先后组建34支6700余人的专业保障队伍；

具有117年历史的青岛港，每年新员工上岗前都要接受国防教育和军交运输知识培训；

郑州新郑国际机场管理有限公司依托现场运营指挥中心，建立国防动员工作领导机制；

56个省以上国防教育基地上了河南新建高速公路标示牌，推动国防教育普及，促进红色旅游资源开发；

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“样本”之外还缺什么

在一个月前的座谈会上，济南铁路局、郑州铁路局、青岛港（集团）有限公司等22家国有大型企业的老总和部分高管们，围绕“鲁豫样本”探讨总结经验，尤其难得的是，他们专门围绕“示范样本之外还缺什么”展开了深入探讨。

青岛港（集团）有限公司总裁常德传的一番话，引起大家热议：“美国实行军民一体化战略，每隔10年左右就推出一个军民两用技术发展计划，结果之一便是高新技术产业相继涌现，美国始终保持超前于世界其他国家一至两代的领先地位。”常德传说，从国际大背景上看，一个重大战略思想变革现实需要相应的战略平台，军民融合式发展涉及军地两大系统和多方利益关系，需要国家通过战略规划来推进。

军民融合式发展的阶段性战略目标、战略重点和战略举措等，怎样与社会主义市场经济发展进程和经济社会发展模式转变相适应，与中国特色军事变革相适应？东方航空公司山东分公司总经理吴中东认为，在国家层面制定实施相应发展战略规划的基础上，国有大型企业示范作用很有必要。他以东方航空公司运营现状为例提出，党的十七大提出四大体系建设即加强军民结合、寓军于民的武器装备科研生产、军队人才培养、军队保障和国防动员体系建设，既是当前迫在眉睫的建设重点也是军民融合发展的关键领域，有责任感使命感的国有大型企业必须带好头起好步，积极探索实践，争取以重点突破带动整体跃升。

上个世纪五六十年代，我国为什么能把国防科研、中科院、民用工业部门、高校和地方科研5个方面力量都统一组织起来，干了“两弹一星”等许多让全世界关注的大事？烟台港集团有限公司董事长周波认为，一个重要前提在于有一个既能管军又能管民的高层领导机构。他建议，总结这一成功经验，进一步强化党中央、国务院、中央军委领导下的高层协调和决策机制。山东机场有限公司董事长王同洲认为，必须改革完善税收政策，加大税收优惠力度，建立民营企业参与国防建设的科学机制。

在军工产业比较密集的地方，有没有可能建立和完善一批军民两用高技术产业发展园区？郑州铁路局党委书记杨建祥认为，把园区建设成为军工高技术产业化基地、军民两用技术研发基地，不仅完全可能，而且还能有效提升国家高新技术产业发展的整体水平。深圳航空公司济南分公司副总经理利征建议，应当尽快制定《国有大型企业参与国防建设条例》、《国防科研生产法》、《军民通用标准管理办法》等法律法规。

众说纷纭话改革。对军民融合式发展，这些国有大型企业的老总和高管们相信管理学界流传的那句经典名言：“智力比知识重要，素质比智力重要，觉悟比素质更重要。”如果套用过来就是，企业要走中国特色军民融合式发展之路，知识、智力都很重要，但更重要的是觉悟，因为缺乏觉悟的管理者是危险的管理者，缺乏觉悟的员工则是不合格的员工。

“鲁豫样本”作为一个成功范例，是河南山东两省交通沿线国有大型企业全面贯彻落实科学发展观的突出成果。对于更多关注国家战略发展的军地高层领导和企业家而言，怎样结合本地区、本行业实际走好军民融合式发展之路，还有许多新的课题。机遇前所未有，挑战也前所未有！