青岛港吞吐量喜破亿吨

截至9月20日6时，青岛港今年累计完成吞吐量一举突破亿吨，达到10005万吨,同比增长14%。其中，集装箱吞吐量突破300万标准箱,同比增长26%，外贸进口铁矿石完成吞吐量2515万吨，居沿海港口第一位。青岛港以综合性国际亿吨大港的巨人步伐，向着东北亚枢纽港迈出了坚实一步。

十多年来，青岛港改造了一个百年老港区，建设了两个现代化的新港区，在前湾这片荒沙滩上建起了一个亿吨大港。建成投产了全国最大的集装箱、原油、铁矿石码头，国际一流的煤炭、散粮码头。世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。培育了集装箱、煤、油、矿、粮五大核心竞争力。港口吞吐量从2000多万吨增至去年的1.22亿吨。集装箱从2万多标准箱增至去年的341万标准箱，成为东北亚第二大、世界第14位的集装箱大港。外贸吞吐量居沿海港口第二位。上缴国家各种税费50多亿元。

今年以来，青岛港认真贯彻落实党的十六大和省委工作会议精神，市委、市政府一系列指示精神，解放思想，干事创业，加快发展，按照年初确定的“长盛不衰，跨越发展，共奔新小康”发展目标，港口各项工作全面发展。尤其是港口改革开放取得突破性进展，1月8日港口改制后，按照现代企业制度的要求，青岛港建立起了集团为决策层，公司为经营层，队为管理层，班组为操作层的管理新格局，并按照“四级管理格局”理顺职能，再造流程，努力实现管理职能和管理方式的根本性转变。集团机关由19个处室部门172人整合精减为7部1室98人，经营层机关由135个科室1008个精减为91个部室597人。9月份，青岛港又减员1027人，并继续坚持不把一人推向社会，通过辞退农民工，重金造岗，全部妥善安置。

与此同时，青岛港不断加大对外开放的力度，7月21日，青岛港与世界第一大航运公司丹麦马士基集团、世界第二大航运公司英国铁行集团，世界第七、中国最大航运公司中远集团，联手经营前湾二期、三期集装箱码头，总投资8.87亿美元，国务院总理温家宝和英国首相布莱尔共同出席了在人民大会堂隆重签约，此举在世界航运界引起强烈震惊。加之7月18日与日本三菱合资开工建设散水泥装卸分拨基地，目前青岛港已与六家世界500强企业取得强强联合。

改革开放的一系列重大举措，为青岛港的发展增添了无尽动力与活力。在信息化对工业化成功改造，港口装卸生产是现代化、流程化的基础上，广大职工以昂扬的斗志，生产效率连创佳绩，其中，集装箱、铁矿石、纸浆三货种创出世界最高效率。新港区外贸集装箱自3月中旬以来，新港区外贸集装箱每天吞吐量已超过1万标准箱，而且近一个月内两次突破了15000标准箱，进口铁矿石继续保持强劲的增势，目前已超过去年全年总量，达到3198万吨。老港区蓬勃发展经常处于26个泊位26条船的满负荷状态，内贸箱、粮食、化肥、氧化铝、钢材等各货种吞吐量都大幅度增长，其中粮食全年有望超过300万吨。新老港区均呈现出跨越发展的大好形势。