尊敬的女士们、先生们：

大家好！非常荣幸能够跟随中国企业联合会敬爱的陈锦华会长来到美丽的首尔，参加第三届中韩财经界对话会，向大家学习。

青岛港始建于1892年，是中国特大型港口，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有着贸易往来。拥有可靠泊12000-15000标准箱船舶的集装箱码头，拥有 30万吨级的矿石专用码头和原油码头， 10万吨级的煤炭专用码头， 5万吨级的粮食专用码头。世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。去年完成吞吐量1.87亿吨，居世界大港前10强，完成集装箱630万标准箱，居世界港口第13位，是中国第二大外贸口岸。进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位。进口原油吞吐量居中国沿海港口第一位。连续多年保持集装箱、铁矿石、纸浆等作业效率世界纪录。青岛港是中国港口行业唯一的示范“窗口”，并获得全国质量管理奖、国家环境友好企业、全国爱心捐助奖等荣誉。已有七家世界500强企业落户青岛港。其中，2003年我们与丹麦马士基集团、英国铁行集团、中国中远集团，三国四方共同出资8.87亿美元，打造了世界级集装箱码头公司，温家宝总理、英国布莱尔首相亲自出席了在北京人民大会堂的签字仪式。我们愿为韩国财经界提供方便快捷优质高效的服务。

一、中韩经贸关系密切

中韩两国隔海相望，贸易往来密切。2005年两国贸易额超过1000亿美元，中国已成为韩国的最大贸易伙伴和投资对象国，韩国已成为中国的第三大贸易伙伴国和第二大外资来源国。

山东省与韩国近在咫尺。1992年中韩建交以来，山东与韩国之间的贸易往来和经济合作日益紧密。2005年，山东与韩国双边贸易额达到157.5亿美元，比上一年增长19.9%。至2005年底，山东的韩资企业达到16152家，投资额达到163亿美元。韩国已成为山东第一大贸易伙伴和外资来源国。当前，山东省正在大力实施“承接日韩产业转移，建设山东半岛制造业基地”的对外开放战略，这必将促进山东与韩国的经贸合作。

青岛是中国最早的对外开放城市之一，是山东半岛的龙头城市。韩国在青岛的投资已达86.7亿美元，远远高于日本、美国和中国的香港、台湾。青岛是韩国在中国投资最多、居住人口最集中的城市，是中韩扩大经贸合作的“桥头堡”。

中韩经贸合作，特别是韩国与中国山东的经贸合作，前景广阔，前途光明。

二、青岛港在中韩经贸中扮演着重要角色

中韩两国90%以上的外贸货物都是通过海运来实现的。因此，港口成为两国经贸发展的桥梁，具有不可替代的作用。青岛港是中国上海以北最大的集装箱枢纽港，是山东省港口的龙头。青岛港的吞吐量占山东省全省港口吞吐总量的53.5 %，集装箱吞吐量占全省港口吞吐总量的85.5 %。与仁川的海上运距只有300多海里。早在1993年5月就开通了青岛港到仁川港的客运班轮，并已由初期的一周两班增为现在的一周三班。2004年又开通了青岛港到群山港的客运班轮，一周三班。2005年运送旅客13437人次。

同时，每年还有大批的集装箱、煤炭、石油制品、机械设备、化工原料、钢铁、粮食等15大类货物通过青岛港进出口韩国。2005年青岛港进出口韩国的货物达1158万吨。十几年来，青岛港始终坚持为客户服务的“三项原则”，也就是“没有货主、没有用户，青岛港就没有饭吃；货主用户的满意就是质量工作的标准；手续便捷，价格优惠，24小时服务”。不分份内份外，只要货主用户需要，我们就努力做到，宁肯自己千难万难，也不让货主船方一时犯难。为包括山东的1.6万家韩国企业及韩国航运公司的青岛港客户，提供着超值满意的服务。现代、韩进、泛洋、泛舟、南兴、长锦、高丽海运、朝阳、天敬、东映等韩国著名船公司都在青岛港开设了班轮航线。青岛港至韩国的集装箱班轮每周达17班， 2005年从青岛港进出口韩国的集装箱达到61.7万TEU，占青岛港总箱量的近10%。青岛港是中韩经贸的重要门户和桥梁。

三、中国港口的现状及未来五年的发展趋势

随着经济全球化和中国经济的发展，特别随着中国加入WTO，中国港口建设掀起了新一轮高潮。2001年至2005年，五年建成投产集装箱、原油、矿石、煤炭等专业化码头泊位920个，其中万吨级以上泊位188个，新增港口吞吐能力5.4亿吨。五年间，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3%和26.4%。2005年完成港口吞吐量49.1亿吨，完成集装箱吞吐量7580万标准箱，连续三年稳居世界第一位。有10个港口进入世界亿吨大港行列，在世界港口前十强中中国港口占了一半。中韩两国港口为双方贸易往来创造了便利条件，同时随着双方贸易的扩大也实现了港口自身的快速发展，催生出了以釜山港、青岛港等为代表的一批世界级枢纽港。

经济全球化的发展，使跨国公司日益成为世界经济舞台上的主要角色，先前以国家为单位的“商品输出”格局发生了根本性的变化，由跨国公司内部的国际分工导致的“要素输出”，即零部件、半成品、机械设备、甚至整套的工厂企业的跨国流动，日益增多。同时，据预测，今后五年中国的国国民经济将继续保持年均7.5%以上的增长速度，外贸进出口总额增幅预计将超过10%。这必将推动中国港口的持续快速发展。中国的枢纽港口将按照大型化、深水化、专业化的方向，继续保持较快速度的建设，一批10—20万吨级的煤炭、原油、铁矿石、集装箱等专业化码头将陆续建成投产。

青岛港将密切跟踪国际国内经济和国际航运的发展趋向，坚持以人为本、全面协调可持续的科学发展观，走资源节约型、环境友好型、质量效益型发展之路，继续加强集装箱、原油等码头建设，打造平安福港、效率快港、实力强港，建设以现代物流中心和信息中心为特征的第三代港口。按目前进度，今年青岛港的吞吐量将超过2亿吨，集装箱将超过800万标准箱。我们规划，到2010年港口吞吐量要达到2.6亿吨，集装箱要达到1100万TEU。为世界各地企业和船公司提供世界港口一流的服务。我们热烈欢迎更多的韩国朋友到山东、到青岛港投资发展。

谢谢大家！